骑马安全吗,这个问题就像笼统地问“开车安全吗”一样。试想,如果一位没有开过车的人,从没有进过驾校学习,直接就开车上路,还把时速开到80公里以上,你觉得安全吗?同理,这样没有学习就骑马是非常危险的。 确保安全的四个秘诀 一、充分学习 认真学习基础骑乘知识、了解马匹习性与调教的常识 二、做好防护 严格按照标准穿戴马术防护用具、上马前做好对马匹和鞍具的检查 三、把握环境 仔细了解路况、地貌、气候、植被、马匹情绪和癖好,注意观察各种变化 四、小心骑得万年马 安全是骑马最大的问题 正规学习是绝对必要的 •据不完全统计,每年有百万人次到北京周边的草原旅游骑乘,骑马爱好者每年以50%以上的速度增长。目前由于缺乏正规教练和安全防护,大量的骑马者接受的是当地农民的马术启蒙教育,伤亡事故不断,在规范性和安全性方面,存在严重问题。 问题: 1、上马时,你佩戴了马术头盔了吗? 2、上马前,你检查了鞍具笼头的绳扣了吗? 3、你骑马的姿势是躬着腰、抬着屁股和手抓铁环吗? 4、马要是狂奔,勒不停,你该怎么办? … 如果你不清楚,你知道后果会有多么严重吗? 请往下看这些基础入门常识吧。 骑乘安全注意: 一.服装穿戴: 1.头盔(必须) : 头部最容易受伤,受伤往往就是严重残疾。所以首先要保护头。每次骑马必戴头盔,系紧纽扣。目前国际标准为三点式马帽,其它头盔不是安全的首选。 2.马靴或护腿(必须):最好是长筒马靴,或者护腿采用高腰皮鞋搭配。原因:马镫带绳子虽软,但很快你的小腿就深刻理解什么是“绳锯木断”的成语了。长筒马靴和护腿能有效保护小腿。如果你没有马靴,最好避免使用球鞋和旅游鞋等,因为这类鞋子容易卡在马镫里难以摆脱。 3、手套(必须):最好选择掌心有橡胶颗粒的手套或结实耐磨的手套。上马后,你的双手很快就会感受到粗糙缰绳的力道了,尤其是遇到烈马。 4、马裤(推荐):最好选择厚实、耐用的专业马裤或骑兵马裤,潇洒漂亮。如果是其它非专业的裤子顶替,上部务必宽松,下部务必紧凑,不要有挂饰,内侧一定不要有明显突出的缝合皱褶。 5、防护背心(推荐):可以保护胸部、肋骨和内脏。有减震作用。 6、骑马时禁止戴各种悬挂的物件等。例如项链、耳坠、皮包和水壶等,因为这些东西很可能被缠住,丢失或使人受伤。 二.上马前需要仔细检查马具的安全: 1.马具是否结实:用劲拽缰绳、肚带、马镫带的每个可疑的承力点,防止老化或虚扣。 2.马鞍位置是否合适:前后适中,鞍裆、鞍板要适合马背,并且软硬适度,才不会伤及马背。 3.马镫带长短是否合适 :马镫底部抵在肩窝,胳臂伸直,以拳头能正好抵到马镫带根部为宜。蹬宽应比靴底宽2厘米,使脚能自由滑脱。 4.肚带要经常紧紧:尤其是前肚带。 5、上马感觉一下,如果马具有任何不舒服的突出的部位,需要立即检查调整。不要将就,否则很快你的屁股或者腿就会磨破。 三.要关注马的行为及表情: 视觉:马对正前方近处看不见,应从斜前方接近马,任何时候不要在马的正前方操作。马也看不见正后方(30度),任何时候都不要从后方接近马。马不怕静止不动的东西,害怕动的。所以你应该动作缓慢或有节奏,尽量减少突然的动作,防止惊吓。要时刻注意,特别是不要把缰绳缠在手上、拴在腰里……: 触觉:马的触觉敏感。马的敏感部位是:耳朵、嘴唇、四肢、腹部等。颈侧是马最不敏感的部位,拍拍马的颈部是对马友好、奖励的表示。给马吃苹果、胡萝卜时,不要用手指捏着喂,应当放在手掌上伸过去,让马吃。 牵马: 牵马人应当走在马的左侧,和马头或者和马肩部并行,右手在马头下部扣住缰绳,右臂伸开,保持一臂的距离。缰绳不可缠在手上。不要距离太近,防止马蹄踩踏住你的脚,虽然它是无意的,但是你会疼得跳起来。 四.学习如何落马: 一旦你失去重心时,努力不要放弃自己,克服自己往下跳的愿望,抓铁环,抓棕毛,抱马脖子…能够在马背上坚持多长时间就坚持多长。这样将大大减少你摔下和摔伤的可能性。 即使你是一位经验丰富的骑手,有良好的技术和平衡能力并小心谨慎,仍不可避免会发生落马。落马时尽量抓住缰绳,尽量抱住马脖子。高速落地需要滚动。 上马步骤: 1、 检查:上马前要检查全部鞍具的安全性 2、 把马缰套过马头 3、 左手持缰站于马的左肩旁,面朝马后部 4、 左手收紧缰绳,并抓紧鬃毛 5、 确保马匹静止后,左脚探入脚蹬 6、 右手扶在马鞍后部,双手和左腿一起发力 7、 跨骑上去,用右脚探入右马镫
注意: 2. 上马后要尽快调好缰,右脚踩入马蹬内,以便控制马匹,如右脚尚未踩入马蹬内,马已快跑,可用两推夹紧马的腹侧,待其慢行后再双脚踩蹬。 3. 踩蹬时应从蹬的外侧踩入,以防蹬革拧转,使蹬革平展地贴着小腿。 4、脚前掌踩蹬,脚后跟略微下垂。绝对不要把整个脚都踩进去。 马背上,人与马是如何交流的? 缰绳:控制马的前进方向和前进速度, 倒退脚:一般是磕马肚子或者抱马肚子,让马起步和加速前进;改变左右前进方向时,左右或前后磕马肚子或者抱马肚子,可以辅助缰绳,让马更明确感受行进意图的变化。 骑坐:骑坐,就是屁股与大腿所形成的重心支撑。马会很敏感地感受到人的重心的改变,通过骑坐,我们将起步、左右拐、停止等信号,传递给马,从而改变马的行进状态。 鞭子:主要起到辅助和威慑作用。不要随便用鞭子惩罚马匹,应该给它正确的条件反射。对于旅游区比较调皮偷懒耍滑的马匹,鞭子在它们眼前晃动一下,就足够让他们服从了。 口令:古今中外,口令很多种类,因马而异,因人而异。所以在游客多的地方,口令一般都没有太明显的效果。 握缰方法: 英式骑法 双手持两单缰: 这种方法是左手握左缰,右手握右缰。让缰从小指和无名指之间穿入掌中,自下而上穿行,横过手心到食指上面穿出,大拇指压于缰上面。左右缰的余端垂在马颈左侧。 蒙古式骑法 单手持两单缰: 这种方法是左手握左、右两缰。让缰穿入掌中,自下而上穿行,横过手心到食指上面穿出。缰的余端,一般是右手执握。有时,初学者右手连同缰绳余端一般都搭在马鞍铁环上。这种方法是很多初学者不得不用的方法——可以腾出手抓住铁环。但对于控制烈马,不是很适合,很难控制其方向和减速。我们建议使用英式的握缰方法,马匹更容易操控。 勒缰: 勒缰,是为了减速、停止。缰绳需要用力,一次次地叩击,而绝对不是死死地勒住缰,否则马匹是很难停下的。对于烈马,有时需要左右搓动缰绳,让衔铁左右叩击马的牙床。这是很有效的办法,但对马的口腔会造成一定的伤害,轻易不要使用。 勒缰姿势:两腿往前揣,人往后仰,腰部向后下方发力,带动胳膊与手水平发力。勒缰前一定要适当收短缰绳。 正确姿势: 两坐骨及缝际坐在马鞍的最低部位。上体必须保持直立,头保持正直,目视前方,身体的重心均匀地落于两坐骨上。(PS:缝际在哪,自己找吧;马鞍的最低部位--任意一条腿先是伸直前伸,然后尽力后摆。这时臀部自然就坐到最低处了) 身体在保持直立的时侯,应放松不紧张。大腿和膝关节自然放松地附于马鞍上(PS:重点理解“附于马鞍上”)脚掌踩在蹬铁踏板上,这样可尽最大的压力保持马蹬在适当位置。脚掌应始终保持水平,踝部稍弯曲,脚跟略低于脚尖,从侧面看,耳,肩,髋,脚跟呈一直线与地面垂直。 马术基础,我们再详细些解释: 马接纳你了不意味着完全听你的,骑马不象开车给油就走,踩煞车就停,它能感觉到你不会骑,它知道你不会骑就会欺负你不听你的话,成心和你作对,你让他走非不走,故意低头吃东西,拉它起来他就故意的抗缰,原因是有的是由于马淘气,有的是因为马的脾气不好。这没办法这就需要你的信心和驾驭它的信念感染它,就要让他服从你,就要让他听你的,这时候他就不是宠物了,说不好听的就是个畜生了。当然也需要一些技巧,这个技巧每个人不一样,每匹马也不一样,总的说来包括用缰绳、鞭子、脚、腿、胯等,或者这些动作的综合运用。 每个人传给马的信息不一样,马对每个人的认可程度也不一样,通俗的说就是人对马的感觉不一样,专家们称为马感,就像音乐叫乐感,游泳叫水感,打球叫球感,当然有的人的感觉好有的人就差,我知道的野花的马感就很好,她骑的一匹马叫快乐,别人起就跑偏,需要用缰向一侧拉,她骑就没事,她是用身体语言很自然的把信息传给马,马接收到信息不用拉缰绳马就照她的意愿跑,棒哥的马感也很好,专门骑烈马,这可不是光有胆量和力量就能做的,你还要有和马交流的感觉。如果你真的一点感觉也没有,一上马就害怕,永远也克服不了恐惧心理,永远也找不到感觉,那就最好别从事这项运动了,因为谁都知道感觉有的时候是天生的。 那什么算会骑马呢?我想每个人心里的定位都不同,我和马队的朋友有时候也聊天说到这个,有人说能越障碍,有人说我就佩服能骑着马在地上捡东西的所谓镫里藏身。要让我说初学者都有让马颠的五脏六腑翻个的经历,那是有个特殊动作不会,叫轻快步,牧民们叫小颠,就是随着马的节奏点一下支撑一下,马的节奏快你就跟着快,节奏慢你就慢。会了这个动作了就不会让马把你颠得五脏六腑翻江倒海了,也好看了,也稳当了,这看起来就像会骑的了,这就从让他控制你到不受控制了,以后你还可以控制速度幅度,那就成了控制它了。所以总的说来,能控制马了,就算会骑马了,但是这是最初级的要求,就想从驾校出来的人都会开车了,可不是开得多好不出事故,以后还要慢慢的磨练,有的人掌握得快,有的慢。 我们出来骑乘都应该从最基础的做起,学会打理马匹:刷马、检查清理马蹄等,还要学会自己给自己备马,这样做有三个好处:1、通过备鞍可以了解马的一些特点(如有的马会鼓肚子等比较油条)通过给马上衔铁可以看看马的牙齿生长状况自己试着去判断一下马的年龄或健康状态(也很有意思哦)。2、备马的同时也是你和马最直接的一个交流,能增近你和马匹之间相互的了解,增加自己骑乘的信心。3、自己备马对于肚带的松紧、马镫长短、马匹受衔情况等都能做到心中有数,可以做到及时检查和扎紧马肚带,合理调整马镫,减少骑乘时的危险。 关于上马和下马 一.备鞍 1. 刷马,清蹄 2. 将汗屉置于马背上 3. 放上马鞍 4. 精确调整汗屉与马鞍的位置 5. 将汗屉与马鞍扣连在一起 6. 扣上肚带 7. 检查鞍的位置是否合适 8. 将马镫向上收起 二.上勒 1. 卸下牵马笼头 2. 给马上水勒并将水勒笼头戴好 3. 扣系咽革,颊革 三.上马 上马的第一步是左手握缰,面向马后身,把左手放在马颈弓上,看缰绳是否平整,并且长度正好可以将马勒直。如果马头一直向你的方向拧(很多时候马会这样做),就把外向的缰绳再放短一点。这时虽然你还站在地上,你已经能够对马有一定程度的控制。看着马的后身是要观察马的动作,然后判断几时可以上马。也可以用手撑住马身以免它向前走。我不主张在准备上马的时候看着马前面或侧面,我觉得这样一来会影响骑手用力和动作的灵活度,结果导致不能成功上马甚至马会脱跑。接下来,在地上控制住马之后,就可以将左脚伸入马镫,脚趾顶在压在肚带上而不是顶马的肋部。因为脚趾顶住肋部这个动作会让比较敏感的马以为是脚给了个扶助,就会向前走。很多骑手会觉得将脚趾顶在肚带上的动作有难度,但多练习就好了,而且如果必要的话,也可以将镫带放长一些。上马的第三步是将右手放在鞍尾,这样左手放在马颈部,然后右手抓鞍外侧,即使是比较松的鞍子也不容易被拽歪了,因为大多数骑手都是向下用力按住鞍子而不是向一边拽。但在任何时候都不要双手抓住鞍子上马,这样再紧的肚带也会滑动的。最后一步,片腿上马,右脚入镫,慢慢地柔和地向鞍前沉坐,调整两边的缰绳,作基本的骑乘姿势。 在这里要再度强调 “沉坐”的重要性! 对马来说,一个人向马背上沉坐和“坐”在背上是有很大区别的。尤其是背部有疼痛的马和比较紧张,焦躁的马都不能承受太重的坐力。 和所有其它马上的辅助动作一样,骑坐也是一种辅助动作,需要谨慎和小心地使用。 1。检查肚带,必要时再收紧 2。放下马镫 3。左手收缰 4。抬左脚纫镫 5。右手扳住后鞍桥 6。右脚蹬地,起身跨腿上马 7。身体坐稳,右脚纫外镫 8。双脚蹬踏,感觉镫位高低合适与否 9。调整自身平衡与重心,感觉马的反应 10。行进
四.下马 分步下马 1. 右脚脱镫 2. 右手按压前鞍桥,俯身转体 3. 收落右腿,蹋在上马时蹬地的位置 4. 左脚从镫中脱出,收落地面 滑落 1.双脚脱镫 2.俯身转体跳下 关于骑姿 一.精神状态 自豪、优雅,充满必胜的信心。常言“骑士风度”,当然是指骑马人应有的表现。 二.整体姿势 骑马人端坐鞍上,背腰挺直,体重平均压在坐骨上。从侧面看,人的耳朵、肩膀、股、脚后跟全部处在一条直线上。 三.驾驭 驾驭的诀窍是:懂得如何让人手通过缰、勒与马口保持柔和而密切的接触,同时,马头颈还能够自由活动。从侧面看,骑手的腰、肘、手通过缰,勒到马口应当能够连成一条直线。 马术服饰装备与马具 任何一项运动,首要前提是必须安全,对于马术运动,头盔、马靴和防护背心最重要的安全保障。马术服饰作为功能服装的第一要素,是耐磨。为马术特制的马靴、马裤、恰卜斯(护腿)、马术手套,凡所有与马匹或马具接触的部位,都作特别处理,避免摩擦可能带来的伤害。另一要素是不妨碍运动,因此上衣的肘部应活动自如,袖口紧口设计,而马裤的胯部要求有弹性或宽松。此外要合乎健康原则,夏季服装面料要利于吸汗、排汗,冬季则要保暖、防风、防水。
头盔:一些国家规定骑马必须戴头盔,否则保险公司不予理赔。区别于其他种头盔,正规的高档马术头盔,在构造上要求它在一定的冲击力下,要能裂开,以减低对头部的损伤。
手套:有真皮和化纤马术手套。真皮手套档次和舒适感都很好,化纤手套掌面带胶粒,增加摩擦以便抓紧缰绳。马术手套的虎口以及小指的无名指之间增加一层皮垫,耐缰绳的摩擦,内层棉质,可吸汗。
马裤:以弹性材料制成,膝盖内侧以及臀部后片加层处理(通常加皮料),这两个部位是骑手与马匹的主要接触部位,运动摩擦较多。
马靴:正规的骑术运动必须要穿高统低跟马靴。马靴分胶靴和皮靴两种(即使是靴底也是光滑的皮革)。穿马靴的作用:1)主要起防护作用,骑马时穿马靴不磨腿脚,而且一旦坠马不致于出现危险;2)防止马裤被马出的汗水弄脏;3)起舒适和美观的作用。
恰卜斯(护腿):适合喜爱野外骑乘者,携带方便。如果没穿着专门的长马靴,可以置一副恰卜斯,也可以起到耐磨的保护作用。
骑士服:骑士服有点像紧身的休闲礼服,由猎装演化而来,穿起来特别有绅士派头。在场地障碍赛时,必须穿着这种服装。 防护背心 它是由特种塑料泡沫制成的(外型很像防弹衣),防止骑手坠马时受伤,主要保护腰背脊椎、肩、肋等部位。骑手在初学和野外骑乘时,应该穿着防护背心。 马鞭 骑士必备。一般可分为长鞭和短鞭两类。普通骑乘和速度赛马均使用短鞭。休闲骑乘用的短鞭带手腕套防止掉落。速度赛马用的短鞭杆粗、头宽、质重、结实,长度不得超过70cm(中国马协规定)。细长鞭为调教鞭,训练马匹时使用,有点还带有鞭梢。马鞭以真皮或纤维制品制作。
缰绳
马鞍
脚蹬与脚蹬带
汗垫
鞍垫
肚带
绑腿 接触马和骑术操作中应当注意: 1.不断注意观察马的行为和表情 视觉:马对正前方近处看不见,应从斜前方接近马,任何时候不要在马的正前方操作。马也看不见正后方(30度),双腿后踢不很准确,但单蹄后踢很准确。任何时候都不要从后方接近马。离开马也向马的斜前方走,万不可向侧后方躲避。在马身旁操作时,不要跪下,更不能坐下,应当蹲下,必要时才能及时起身躲避。马不怕静止不动的东西,害怕动的。哪怕是地上的小纸片被风吹起来,也让马受惊。所以马常常有突然(瞬间)的动作,要时刻注意,特别是不要把缰绳缠在手上、拴在腰里…… 听觉:马的听觉敏锐,可以弥补视觉的不足。接近马时要先发出声音,‘打招呼’。在马身旁操作时,要不时地发出声音(和马交谈),告诉马你在甚麽地方。很轻的声音马就能听见,根本不必对着马大喊大叫。 触觉:马的触觉敏感。骑手操纵驾御马所用的扶助,大部分是利用马的触觉来传达人的意图。马的敏感部位是:触毛、耳朵、嘴唇、四肢、腹部、鼠蹊。不要直接接触马敏感部位,要从不敏感部位过渡:例如要接触马的前肢下部,得先摸马的颈部,再到肩部,再到前肢,四肢也要从上向下。接触马不要用手指尖,要用整个手掌触摸,这样接触面积大,颈侧是马最不敏感的部位,拍拍马的颈部是对马友好、奖励的表示。 2.马匹受惊时的对策: 马受惊时表现紧张、头和两耳转动、步伐缩短、准备举步逃跑。马遇到危险时,自然的防卫就是逃跑。这时人要镇定不慌,努力安抚:拍拍马脖子,用镇静的声音安慰它,和它‘说话’,先把马稳住,然后让马去仔细看它害怕的东西(例如障碍物),或者暂时回避开去。最好预先估计到容易惊吓马的事,就好避免了。给马吃苹果、胡萝卜时,不要用手指捏着喂,应当放在手掌上伸过去,让马吃。 3.拴马 学会专门的、容易解开的‘拴马扣’。不要把马拴在可以移动和容易拉断的物体上,也不要拴得太低。不要拴得过长,那样缰绳很可能缠住马腿或者马脖子,使马受伤,甚至勒死。 4.牵马 牵马人应当走在马的里手(左侧),和马头或者和马肩部并行,决不要走在马的前面。缰绳也不可缠在手上。用水勒比牵笼头容易控制马。兴奋的马要牵短一点,伸胳膊靠着马的肩部。牵马向右转时,把胳膊伸直,让马头先转向右,同时注意防止马前蹄碰到人。 5.落马 从马背上摔下来是常有的事,要学会‘落马’,设法摔得轻、不受伤。每次骑马之前,先‘热身’,做几节伸展肩部、腰部、臀部、腿部,特别是小腿肌肉的操。让身体灵活,让关节灵活起来。另外,还得在别人指导下,有保护地练‘前滚翻’和‘侧滚翻’。(注:禁止单独一个人,自己练‘滚翻’)。当迫不得已从马背上摔下来时,要双手抱头,收下巴、拱背,身体蜷缩成一个球形(使人可以‘滚’出去)。这时别用头着地,最好落在肩上。 平时多练‘滚翻’,养成习惯,到落马时,一旦离开马背,自然反应就蜷缩起来了。否则,很难做到。 五.在大街上骑马的安全问题 在马路上骑马特别容易受伤。一方面因为有汽车在跑,另方面骑马的人常常粗心大意,结果发生过许多事故。英国人对预防这种事故有不少经验,他们的一些建议是: 1. 靠右边走,时刻警觉。如果是牵着马走,人应在马左边,在车和马之间。 2. 让马稍稍向左转头,能看见路上的车辆,可以减少马受伤的机会。 3. 成一路纵队,并且保持各马的间距。禁止两、三个人并排走,边走边聊天。 4. 骑马的人最好穿上有荧光或有反射功能的服装,马最好也披上这种马衣。 5. 骑马的人要带头盔,给马腿扎上绷带。马镫也有反光,都容易让汽车看见。关键地方遇到车时,让汽车先过。 6. 骑马的人可以用手势向汽车示意:手臂伸向一边(向左或向右),表示马要向哪边转弯。手臂上下摆动,表示请汽车慢走。向车伸手掌,表示请汽车停下来。 六.野外骑乘注意事项:
1、避免狂奔
2、遇柏油路慢行 3、下坡路段不可奔跑 下坡路段马容易失前蹄,所以一定要慢走,不可奔跑。
4、戴头盔
5、骑马不专心
6、按顺序骑乘,避免扎堆
7、不要对自己的骑术太自信
8、注意检查马匹装备(肚带,脚蹬) 9、当马在野外要打滚的时候记住先要歇下马鞍不然会把马鞍压坏 10、如果我们没有随行携带刷马的用具最好还是不要让马在沙地上打滚,因为那样会让马身上沾上沙子,在备鞍时容易磨坏马背 11、如果能找到水源最好能饮马,马匹在运动后呼吸没有均匀以前,一定不要饮水,否则危及马匹健康。 12、马匹列队行进时,切勿紧跟在前马后面,应保持1到2个马身距离。因为有的马会咬前马,有的马会踢后马。 13、最好不要随意让马儿吃草,尤其是农地附近,以免农药中毒。需放牧时也要确定场地安全。 14、有儿马(未骟的公马)时更须注意,万一前面又是匹母马时,难保儿马不会一时性起;那骑在马背上的人就.........马可不会选时间、地点的 15、在穿越即将结束,天色已晚的时候,千万别为了赶路忽视安全,在情况不明、枝杈纵横的树林里急行。 16、下马时要注意,最好先将两脚离蹬后再跳下来 17、骑马急停,急拐也是很不可取的,这样容易拐马脚或马失前蹄。 18、看清路况,路况复杂时,一定要注意将身体重心靠后,这样能够降低风险,尽量减速慢行. 19、避免在马上讲电话、吃东西、脱衣服之类的举动。 |