一个小问题-关于马的辅助

在下有一个小问题，但总困扰我，就是---辅助 总会碰到一些不接受我的信号辅助的马（相信自己的辅助水平很低），原来总是用鞭子，现在想，是不是应该尽量不用马鞭，强迫自己提高辅助能力呢，可有的马真不听你的呀。 各位前辈给指点一下。先行谢过。 h4v6sY

那先要看看你骑的马是马场经过训练的马还是租乘的农家的马，很有分别的！！

[此贴子已经被作者于2006-1-15 0:32:51编辑过]

h4v6sY

马场的马，总有那几匹不听话。 同是马场的马，分别怎么这么大呢----- h4v6sY

一般来说马场的马都经过严格的训练，当然每匹马都有自己的性格特点，你所说的不听话应该是有些脾气的马，但是首先要从自己骑术上找找原因，作好和马的沟通，了解“不听话”的马的脾气秉性，规范自己的动作，再试试看 h4v6sY

首先選馬是非常重要，是私家馬就比較好調，若是出租馬也盡可能選同一匹；之後，就是騎者的動作要清楚明確和統一。在練習的過程要耐心，經常思考問題出在那裏，在入門階段，出錯，十之八九都在人身上，不要動不動對馬抽鞭子，這個情形，我在國內的馬場就經常遇上，馬都被打成神經質的；用強是絕對調不出好馬來的----最少我是這樣想。你要的不是幹苦役的馬，騎馬是一種運動，在運動的過程中，除了流汗，到了某個階段，人與馬的感情越來越深，達到互相信任，互相依賴的情度時，能同喜同悲，那個境界，又豈是筆墨所能形容。 以我個人小小的經驗，調馬首要的就是耐心，訓練要由淺入深，按步就班，不能一步登天。至於輔助動作的要求，很多的有關馬術的書本、網站都有詳盡的描述。 h4v6sY

赞同cpng兄的观点！！ h4v6sY

騎座才是硬道理 h4v6sY

sam说的也是硬道理！ h4v6sY

h4v6sY

谢谢各位前辈指点。 h4v6sY

h4v6sY

保持稳定（每次的扶助一致），身体协调（骑坐扶助、腿扶助一致）。一次不行，来第二次；轻的不行，增加扶助，甚至使用器械；

保持稳定（每次的扶助一致），身体协调（骑坐扶助、腿扶助一致）。一次不行，来第二次；轻的不行，增加扶助，甚至使用器械

说得好啊
在每天不过量马不过劳方法合适的情况下重复一千次 一万次  马能不调好吗？最后会变成本能

騎手經由他的重量、腳和韁繩來影響馬匹→騎手的動作稱之為扶助。腳和重量的扶助，有著它們天生顯著的驅迫前進的效果，而韁繩的扶助，大部分是抑制性的動作。
         扶助之間要相互協調；換言之，互相聯結，以獲取所欲達到的步態、步調和姿勢，並且提供對馬匹全面的控制。扶助應當是微妙與謹慎的；微妙與謹慎是扶助目標的準則，也是判斷扶助的準則。依照訓練的進度，扶助應當越來越不明顯的讓旁觀者察覺，而對馬匹而言則越來越有意義。
         所有的扶助是重量，腳和韁繩動作的結合。如果單獨使用這些動作，就沒辦法成功：正確的扶助使用，是要將所有的扶助精細微妙的加以結合。
        了解人類本能的反應，是很重要的，當人們試圖去達到某種事物，或防堵某種事情的發生時，他會使用他的手。然而，騎乘的時候，目標是放在增加重量與腳的扶助而不是手韁的扶助，如此手韁的扶助就會逐漸的變得輕微。
                    驅迫前進的扶助比抑制的扶助來得重要。
         扶助的強烈程度，是根據馬匹的靈敏度而定，以及馬匹的調教程度和騎手試圖達到的程度而定。扶助的使用，一開始都是很溫和的，然後根據需要，再去增加或減少扶助的力道。如果需要很強力的扶助，在使用之後，騎手都必須回到較輕一點的扶助，如此才能保持馬匹對扶助的靈敏度，也才不會讓馬匹逐漸的對扶助的反應“死掉了”。
         遲鈍的扶助會把馬匹搞糟了，反之經常的鼓勵，則能讓馬匹與騎手雙方，可以建立更好的工作關係。愛撫馬匹、輕拍馬匹或者使用聲音（謹慎地和不引人注意的），對於讓馬匹放輕鬆也同樣有幫助，同時可以增進馬匹的鬆弛性。

[此贴子已经被作者于2006-1-22 22:10:44编辑过]

以下是引用[I]khyuan[/I]在2006-1-22 22:06:24的发言：[BR]     騎手經由他的重量、腳和韁繩來影響馬匹→騎手的動作稱之為扶助。腳和重量的扶助，有著它們天生顯著的驅迫前進的效果，而韁繩的扶助，大部分是抑制性的動作。
         扶助之間要相互協調；換言之，互相聯結，以獲取所欲達到的步態、步調和姿勢，並且提供對馬匹全面的控制。扶助應當是微妙與謹慎的；微妙與謹慎是扶助目標的準則，也是判斷扶助的準則。依照訓練的進度，扶助應當越來越不明顯的讓旁觀者察覺，而對馬匹而言則越來越有意義。
         所有的扶助是重量，腳和韁繩動作的結合。如果單獨使用這些動作，就沒辦法成功：正確的扶助使用，是要將所有的扶助精細微妙的加以結合。
        了解人類本能的反應，是很重要的，當人們試圖去達到某種事物，或防堵某種事情的發生時，他會使用他的手。然而，騎乘的時候，目標是放在增加重量與腳的扶助而不是手韁的扶助，如此手韁的扶助就會逐漸的變得輕微。
                    驅迫前進的扶助比抑制的扶助來得重要。
         扶助的強烈程度，是根據馬匹的靈敏度而定，以及馬匹的調教程度和騎手試圖達到的程度而定。扶助的使用，一開始都是很溫和的，然後根據需要，再去增加或減少扶助的力道。如果需要很強力的扶助，在使用之後，騎手都必須回到較輕一點的扶助，如此才能保持馬匹對扶助的靈敏度，也才不會讓馬匹逐漸的對扶助的反應“死掉了”。
         遲鈍的扶助會把馬匹搞糟了，反之經常的鼓勵，則能讓馬匹與騎手雙方，可以建立更好的工作關係。愛撫馬匹、輕拍馬匹或者使用聲音（謹慎地和不引人注意的），對於讓馬匹放輕鬆也同樣有幫助，同時可以增進馬匹的鬆弛性。

非常地准确！

好贴！khyuan兄！！

好贴，谢谢。受大益了。

靈活的腳:騎手的腳   所有指令的源頭  (SAM解釋為油門)
穩定的騎座:平衡感  安靜  試想你身上背著一個人  如果他一值在亂動  你的感覺是啥呢
禮讓的手:韁繩  是手的延伸  也是一種溝通的橋樑  (SAM解釋為煞車)
  由騎手的腳發力  使馬動作  (馬的後腿是動作的源頭) 通過騎座使騎手 感覺到力量  
     再從手  韁繩  傳導到馬嘴  使致受銜  此為馬的運動循環

经常碰到受衔这个词，sam可以说明一下吗？

以下是引用[I]铁手飞[/I]在2006-1-23 20:01:04的发言：[BR]经常碰到受衔这个词，sam可以说明一下吗？

受銜
所謂受銜，是指馬兒用嘴輕輕地倚靠在口銜上，保持著韻律輕鬆的前進，等待接受騎手的扶助指揮。騎手的手韁可以感覺到馬口穩定而互相「禮讓」的張力，達到一種動態的平衡。