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此文似曾见过。好象是高山流水先生的译文，多年前发表在某个马术网站上。后在北马E动上看到一些他的文章。现转载一篇如下： 障碍超越
常言说：重要的是要做好，而不是要赢。而对于障碍超越而言，骑手应意识到，竞赛不是在超越障碍时得到的，而是在障碍之间的跑道上赢得的。骑手是在障碍间的跑道上给了马一个干净利索地超越障碍的机会，也是在这里节省了比赛的时间。
在障碍比赛中，马和骑手必须同心协力在短暂的时间里发挥他们的最好水平。也许他们必须冒险但最终他们会比其它竞赛选手骑得更好、更快。
这种成功的基本要素不仅在于马的身体能力，而且在于它的勇气和它对骑手的完全的信赖。这只能慢慢地建立起来——通过健康训练使马强壮有力——通过骑手真正地加深对马的了解和从不提过份的要求而逐渐培养马的能力和完成动作的自愿。
能力与接触形影不离。判断距离和地面状况的能力，与对马的能力和健康状况了解相结合，通常是竟赛结果的决定性因素。这就是障碍超越！
控制下的爆发——越障马
越障马应马体正直、安静、有向前的欲望并有判断力。必须明显地能看出马的“爆发”，但它必须先要等骑手表示允许。越障马应该是一种“有控制下的爆发”。
应使马强健来承受紧张和拉力
越障马必须强壮，具有平滑的关节，相对短的管骨和结构良好的骨骼。下颚骨与颈部之间应有空隙以容许头部的弯曲，颈部与身体的其它部分成比例。除此以外，马应有明确的肩隆突以及其附近强壮牢固的肌肉，以便将马鞍放在正确的位置上；一个颀长、向后倾斜的肩膀，宽厚的胸膛和圆弧形的肋骨。理想的后背是不要太平直，既不长、也不短，后半身结实有力。
越障马应该喜欢参加越障比赛，它必须勇敢而自由地行动。它的重要的步法应是慢跑，应能够在慢跑中迈长步而且良好地控制。它必须能够缩短和拉长步幅，减速或加速，并且迅速地作出反应。
前倾骑坐抑或竖直骑坐？
竖直的骑坐使骑手更容易影响他的马，催促胆怯的马向前，加强马的受衔姿势，使马更好地平衡。前倾的骑坐把骑手的体重从马背上移开，而且不会干扰马的行动。骑手在这种姿势中能更容易地随着马的动作与其保持一致。
骑手最了解在何时采用何种骑坐姿势以让他的马感到最方便。
手应始终保持安静。四处挥舞的双手会使观众和马都感到不安。安静的手，在正确的时刻给马以平静而明确的扶助助，总会获得最好的结果。
前倾骑坐姿势中小腿位置的差异在某种程度上取决于骑手和马的体格。应尽可能多地研究各种骑手和马。
镫带固定好之后应能使大腿活动自由，并且又能紧靠着马体，这样能保证骑手对马彻底的控制，同时又不致干扰马的动作中的自由。用小腿中部和脚踵之间的部位驱使马向前，脚踵和马刺微收。
缰绳应尽可能长，但骑手必须能够控制速度和方向而不被落在后面。
手的作用象控制弹簧：时而放松，时而收缩，与马嘴保持较轻的接触。
窍门在于让做好充分准备的马在各种情况下安静而有控制地骑行，绝不要求它做力所不及的障碍超越——无论是过高或是过宽——而且也不要求它走得过快，以便它在训练程度和能力的限度内能够应付。
那些只靠蛮力驱马向前而不控制速度，手和腿动作粗暴的骑手，显然对障碍超越方面的实践和理论方法缺乏正确的认识。他们虽然也能勉勉强强地、经常是以碰倒几根栏杆而另几个障碍未过的结果完成全程，与其说
是技艺好，到不如说是运气好罢了。骑手一定要用头脑来做障碍超越。
越障三阶段
骑手不是在超越障碍时赢得比赛的,而是在从起点到终点的障碍之间的跑道上赢得的。整个过程可以分为三个阶段。骑手在每个阶段中应如何表现呢？
第一阶段：接近
骑手保持前倾骑坐或竖直骑坐
A：决定接近
B：注视障碍物并决定采取的路线
C：决定采用什么样的速度接近障碍物
第二阶段：起跳瞬间之前
骑手前倾骑坐
A：控制接近的过程
B：控制方向，注视障碍物
C：随着马的动作移动
D：双手不得向后拉
第三接段：起跳
骑手保持向前倾的骑坐，臀部离开马鞍。
A：控制方向（注视障碍物的后面或下一个障碍物）
B：骑手的动作不应先于马的动作
越障的过程从接近障碍物的路线开始，接着是第一个障碍物前的起跳，然后是落地后立即开始第二个障碍物，如是反复。如果比赛时间是1分钟的话，骑手在障碍物之间骑行45—50秒钟，约10秒钟用在超越障碍上。马在这10秒钟内的表现，取决于骑手在其余的50秒钟是如何骑行的。
但是越障骑手一定要随着马一起跳跃吗？答案是“也是也不是”。骑手必须尽可能地与马的动作保持一致而不干扰它的动作。马应象背上无骑手那样地超越障碍。骑手应事先预料马的行动以便当马超越障碍时能随着马移动。
重要的是悬空过程中骑手不应坐进马鞍中。超越80至90厘米高的篱衫障碍确实只是一个拉长了的慢跑步伐而已。如果超越小型障碍时骑手能与马保持完全一致的一体行动，那么当障碍物高度升到1.40至1.50米时，马也不会感到多少困难。
超越障碍的本身并不难，难度在于不能预料到各种麻烦以及如何使马朝着障碍物充满信心地骑行。感到害怕并不丢脸。若骑手承认感到害怕，那么他已向前迈出了一大步。恐惧产生于无知和不安全感。
当骑手开始学习并理解未知的情况时，紧张和不安全感消失了。
[此贴子已经被作者于2007-3-10 16:54:40编辑过]
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