呼市三轮车被禁止上路快递员骑马送快递

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　　“双十一”即将临近，快递的订单越来越多，不过内蒙古呼和浩特市的快递员们却高兴不起来。因为自10月16日起，呼和浩特市区内，所有的电动三轮车一旦上路都会被交警查扣，往日骑着三轮车来去如风的快递小哥遭遇政策“红灯”。

　　不过再难也挡不住为了双十一“血拼”的电商们。近日，呼和浩特市区内，多名快递员骑着快马，将包裹顺利送到顾客手中。

三轮车被禁止上路，快递员骑马送货遭围观

　　“太帅了”、“快递小哥骑马送货，好有爱”，昨天上午，呼和浩特市的不少市民都在议论自己见到的不一样的“快递员”。扛着战旗，骑着骏马，快递员一上路就引起了围观，很多市民纷纷拿出手机拍照发微博、朋友圈，甚至有些还上前合影。

　　收到快递员骑马送过来的包裹，呼和浩特市民张先生兴奋不已，“本来还担心三轮车被禁止了，快递会延误很长时间，没想到半天时间不到货就到手了，太惊讶了。”

　　“上个月，我们就收到市区禁止三轮车上路的消息，本着对用户负责人的态度，我们第一时间向总部申请用马来送货，我们临时从草原上调来十几匹马，这两天全部都发出去了。双十一要到了，我们必须拼，接下来我们将采取更多的措施，保证货物都能在最快的时间到手。”该电商呼和浩特大区的相关负责人告诉记者。

骑马送货最早可追溯到春秋时期

　　许金彪是一名快递员，是正宗的蒙古族人，在许金彪看来，生活在马背上的蒙古族人骑马送货再正常不过了，他小时候就做过。据了解，用马送“快递”最早可追溯到春秋时期。

　　春秋时期，快递要求快，“马传”是最快的方式。秦统一全国后，对快递有了快慢之分，一般普通物件对快递送达日期没有什么苛刻的要求；可一旦批注上“马上飞递”的字样，每天必须走150千米；若批注了“十万火急”，那就要求速度更快了。

　　汉朝和魏晋时期，快递业进一步发展，规定物品都必须由快递人员骑马传送。比如，紧急公文要求快递员每日策马200千米，隋唐达到250千米，宋代又出现了急脚递，这是一种更快的快递方式，《随园笔记》中说，最快的急脚递可以“日行六百里”，折合成现在的距离大约250千米，在没有飞机和汽车的年代，这已经是神速了。到了现代，随着汽车、电瓶车等工具的普及，骑马送快递逐渐消失在人们的视野中。

　　对“速度”的追求是任何时代快递的最高追求，此次用马送快递这一复古的方式，正是对“快递”这两个字最好的诠释。

（来源：中国网）

qfjch · 发表于 2015-11-11 12:11:35

马上的民族就是这么潇洒~~~ h4v6sY

冷蹄无疆 · 发表于 2015-11-11 12:36:44

骑马送货最早可追溯到春秋时期

(古代快递员嘉峪关魏晋墓砖画)

　　许金彪是苏宁易购快递员，是正宗的蒙古族人，在许金彪看来，生活在马背上的蒙古族人骑马送货再正常不过了，他小时候就做过。据了解，用马送“快递”最早可追溯到春秋时期。

　　春秋时期，快递要求快，“马传”是最快的方式。秦统一全国后，对快递有了快慢之分，一般普通物件对快递送达日期没有什么苛刻的要求;可一旦批注上“马上飞递”的字样，每天必须走150千米;若批注了“十万火急”，那就要求速度更快了。

　　汉朝和魏晋时期，快递业进一步发展，规定物品都必须由快递人员骑马传送。比如，紧急公文要求快递员每日策马200千米，隋唐达到250千米，宋代又出现了急脚递，这是一种更快的快递方式，《随园笔记》中说，最快的急脚递可以“日行六百里”，折合成现在的距离大约250千米，在没有飞机和汽车的年代，这已经是神速了。到了现代，随着汽车、电瓶车等工具的普及，骑马送快递逐渐消失在人们的视野中。

　　对“速度”的追求是任何时代快递的最高追求，此次苏宁用马送快递这一复古的方式，正是对“快递”这两个字最好的诠释。

冷蹄无疆 · 发表于 2015-11-11 13:14:53

网友吐槽一览

ILMARE半支煙：晚上配送？让领导先送个试试！
菜鸟20999：终于找到打击电商的致命秘诀！
郭郭锅蝈Gloria：真给我大呼市长脸啊！奋斗多少年总算摆脱偏远地区不包邮，没成想让一群猪脑子给拦截在最后一公里了！
逆水行1982：合理行政，考验的是地方官员的智商！
staly竹：不知道是为了整治市容，还是为了给人们带来不便
一撮洋毛儿：拍板这个政策的领导不太适合居住在地球安东拉来啦：拍板这个政策的领导是谁？
後舍v：从禁摩到限电动车，再往后连单车都要禁止上路了。
@Birdfly: 这政府也真尼玛奇葩
我是黄班长：不懂治病，只会截肢
官员不守法何来中国梦：这不是和国家刚出台的快递规定唱对台戏吗？这不是和李总理的发展物流、快递业的精神对着干嘛。
罪恶之明：只堵不疏