成昭毅：FEI一星级耐力赛达标赛首次落地新疆意义重大

​国际马术联合会（以下简称“FEI”)一星级耐力赛达标赛将于7月29日，在新疆和静县巴音布鲁克镇举办，此次耐力赛达标赛包括40公里及80公里两个组别。本次初级达标赛由中国著名耐力赛骑手、西域马会公司创办人成昭毅先生资助和承办，据他介绍，这将是在新疆举办的马术耐力赛事首次加入FEI达标赛阵营。毫无疑问，此赛事的落地，在新疆现代马术运动发展历史中意义重大。

2013年第五届巴音布鲁克天鹅耐力赛，耐力赛选手成昭毅经过花海赛道

完赛资格获取成本大大降低

这意味着参加此项赛事，并顺利获得完赛资格认证的马匹或骑手，将有机会报名参加FEI认证的一星级赛事。对于国内现代马术运动资源主要分布在东部地区的现状，此次达标赛落地新疆巴音布鲁克，将对当地耐力赛的发展接轨国际起到积极的推动作用。

新疆地处内陆，本地马匹出赛东部地区的成本很高。众所周知，阻碍马主带马参加马术比赛的很大一部分阻力来自于马匹运输，一方面马主们要考虑到马匹运输成本——“带上爱马去打比赛能得多少奖金荣誉，划算不划算”；另一方面还要考虑到马匹的状态——“长时间运输，马匹的竞技水平会不会下降”。此项赛事落地新疆，会大大降低新疆本土选手获取FEI一星赛事的参赛门槛。

新疆现代马术发展亟待加速

新疆自古以来就是我国的养马大区，马匹存栏量约占全国总量的六分之一，加上丰富的草场资源和传统的游牧文化，马术项目一直是新疆人民生活中不可或缺的一部分。然而，新疆的现代马业的发展步伐远远落后于它在国内传统马业对应的地位。因此，就存在“新疆马术代表队常年在其它地区集训而代表新疆出赛”的尴尬局面。

介于新疆现代马业发展的疲态，自治区政府于去年年底出台了《关于加快现代马产业发展的指导意见》，明确了新疆现代马产业发展的总体思路、目标任务和主要措施，着力打造现代马产业体系。近日，全国政协调研组奔赴新疆督办“关于推动我国马产业转型升级”提案，据悉该提案是全国政协今年确定的41件重点提案之一。调研组组长、全国政协常委干以胜强调“重点打造以育马养殖为基础，赛马赛事为牵引，文化旅游为重点的产业体系是实现产业升级的根本之策。”

地方马术发展离不开专业人士的推动

此次FEI达标赛的成功落地举办，离不开一位重要人士——新疆西域马会文化公司创办人——成昭毅先生。作为一名专业的马术耐力赛骑手，他本人一直征战在世界各地的马术耐力赛场。早在2013年，他就远赴法国参加FEI认证的耐力赛，并顺利完赛，取得了FEI认证的一星耐力赛骑手资格。

成昭毅与阿拉伯联合酋长国副总统兼总理、迪拜酋长默罕默德合影

在后续的耐力赛征战中，他陆续获得了FEI二星级、三星级认证骑手资格，并于2016年顺利取得FEI世界马术耐力赛锦标赛（FEI四星级赛事，为最高级别）的参赛资格，代表中国站在了最高等级耐力赛的竞技台上，为中国马术写上了浓墨重彩的一笔。今年初，成昭毅参加“迪拜国王杯耐力赛（三星级）”并顺利完赛，成功取得被称为“马术界的奥运会”的2018世界马术大会入场券。

除了作为耐力赛选手参加比赛，他本人也在当地积极推广马术赛事，出任了中国西部马术促进会新疆分会会长，并于今年端午节前后成功组织了新疆地区的首场西部绕桶赛，广受好评。此次FEI一星级达标赛首次落地新疆巴音布鲁克，也得到了他本人的大力推动与支持。

成昭毅所在的新疆西域马会对此次赛事进行了资金、办赛人员等方面的赞助与支持，他本人也亲力亲为，表示“将结合自己的资源，一如既往的为新疆马业尽一份绵薄之力!”

成昭毅多次在国外参加耐力赛积分赛

耐力赛骑手成昭毅个人参赛经历：

2013年法国蓬特沙托耐力赛-CEI* 90 KM
2014年韩国济州岛耐力赛
2015年法国枫丹白露耐力赛积分赛
2015年法国科尔莱耐力赛-CEI2* 120 KM
2015年法国蓬特沙托耐力赛-CEI2* 120 KM

2015丰宁国际马联一星级耐力赛  CEI* 80KM
2016年“迪拜国王杯”耐力赛-CEI3* 140KM

2016年匈牙利巴博纳耐力赛-CEI2* 120 KM
2016年匈牙利绍尔特耐力赛-CEI2* 120 KM
2016年法国利涅尔耐力赛-CEI3* 160 KM
2016年意大利托农耐力赛-CEI2* 120 KM
2016年法国阿让唐耐力赛-CEI2* 130 KM
2016年法国阿让唐耐力赛-CEI3* 160 KM

2016年斯洛伐克2016FEI世界马术耐力赛锦标赛-CEI4* 160 KM

2017年“迪拜国王杯”耐力赛-CEI3* 160 KM

2017年1月7日，成昭毅迪拜国王杯顺利完赛，成功入围2018世界马术大会