[贴图]铜奔马是轻型乘马还是重型挽马？

为怀念老友崔堉溪教授（养马学专家）而作 杨诗兴

[转帖]稀世国宝 东汉马踏飞鹰

图片系复制品   唐古特马具提供

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1969年10月，甘肃武威市雷台发现一座规模宏伟的汉代将军古墓，墓中出土了铜奔马和铜车马仪仗等珍贵文物，收藏在甘肃省博物馆。1971年9月中旬，中国科学院院长郭沫若因公来兰州，参观了甘肃省博物馆中珍藏的出土文物。当他看到了这批汉墓出土的铜车马群时，“高兴地说：‘真有气派’，特别对其中的一件铜奔马给予高度的评价，说它是罕见的艺术珍品。由于郭沫若的鉴定和推荐，铜奔马很快被调到北京展出，后来又在欧、亚、美三大洲许多国家展出多次，博得国内外人土一致赞美，成为驰名全世界的稀世珍宝。”(梁晓英1999)。
据不完全统计，这批出土的铜铸马共有39件。其中只有一件呈奔腾姿势，三足凌空，右后蹄下有一飞鸟；其余的有手执矛戟或幢旄的跨马骑士，有执斧战士乘坐的马拉战车，还有随从属吏坐的带伞盖的轺车也是由铜马挽着(张朋川1999)。这确实是一只大规模的车马仪仗队。队中的马或站立，或缓步慢行，只有一匹呈奔腾姿势。由于它是用铜铸成的，为讨论方便计，本文中一般将它叫做“铜奔马”。
1 “铜奔马”的体型、结构与姿态的简要介绍
兹将养马学教授崔堉溪(1999)对这具“铜奔马”模型的描述，择要抄引如下：
“此模型马之形态：昂首嘶鸣，以对侧快步向前奔驰，三蹄腾空，神形若飞，右后蹄蹭着飞鹰背部。”“此马边走边嘶，尾跟翘起，表现气质高度灵活，悍威十分明显，工作能力极强；它特别把走的步样——同侧两肢一致向前或向后表示出来。”(注：即对侧步，见图1)。
“此马的体型结构与现代马相比也具有很大的特点：表现在体躯上，显得长广粗重，胸廓宽深，背腰宽直而特短，尻形正，肌肉厚，呈复尻，腹部侧平底直。这一切全似重型挽马，但部位表现的优异状态，却为一般挽马之所无。
“另一方面，头小，清秀，干燥，眼大，耳小，鼻直；颈长细弯曲，呈鹤颈，鬃鬣毛少，颈肌结实，颈础特高；四肢中等长，十分干燥，关节筋腱明显，管沟深，无距毛。这一切全似轻型乘马，但表现的特点在乘马中亦属少见而难得；蹄与系的表现，系短，蹄形正，大小比挽马的小，比乘马的大，为恰当的兼用马蹄。此模型竟然把两种极端相反类型的马结合在一马身上，把马的主要功能——力量与速度兼而有之，对每一部位都做得十分完善，准确，无任何一处的失格；对整个马体结构做得协调完善，并招马的悍威、气质、风采、步伐与速力等充分表现无遗。所有这些明显特点反映了周马和汉马所表现的外形，对于了解研究我国古代马特别是汉马，是十分难得的依据。”
崔堉溪教授从养马科学的角度观察和研究汉墓“铜奔马”作出的如实描述(图1)；值得我们重视。
2 关于“铜奔马”右后蹄下的飞鸟是燕还是鹰的问题
“对于马蹄下鸟最初论断的是郭沫若。1971年他来兰州参观时定名为‘马踏飞燕’,流传了一段时间。笔者观察原物认为蹄下鸟是鹰不是燕(崔堉溪1999)。”他所以做出这项结论有六项理由和根据如下：第一，燕子体小，经马蹄踏上后，露出蹄外的燕体部分不可能如此之多。第二，燕尾较短而分叉，鹰尾较长而后端整齐。第三，鹰飞的速度在鸟中最快，用“马踏飞鹰”比用“马踏飞燕”更能说明马跑的高速度。第四，在甘肃河西一带，鹰四季皆有，燕罕见。第五，马与鹰在古今常被人视为狩猎工具，猎鹰与猎马常在一起，向同一方向飞奔，对同一猎物追捕，燕子很少有这类行为。第六，古今养鹰人多喜欢在鹰尾上部系一响铃，鹰飞铃响助兴。观察“铜奔马”模型，蹄下飞鸟尾上部果然有一个系铃的孔眼，由此可以证明那只蹄下鸟是鹰无疑。于是崔教授将“马踏飞燕”改称为“马踏飞鹰”，流传至今。
此外还有几位专家的意见与崔教授的相同，所举理由可与崔教授的相互补充。例如，初师宾、张朋川(1982)指出：马足所踏的那只鸟睛突目炯，回首耸肩，冀展腱翎，尾长不分叉，分明是鹞鹰属的猎禽。鸟的尾部有一小圆孔，可系响铃。在他们论文的“注”中说：“雷台铜奔马问世后，最初称‘马踏飞燕’，后经笔者改为‘奔马’，以后又改为‘猎骑’。”马斗全（1997）在《深圳特区报》发表题为《马踏飞燕命名准确吗？》。同一作者(1997)在《羊城晚报》又刊登了一篇论文，题为《郭老定错名的铜奔马》。以上资料可以证明，汉墓铜奔马蹄下的鸟不是燕而是鹰的可能性较大，故将“马踏飞燕”改为“马踏飞鹰”较为合适。这样改名基本上与崔教授的意见相近。

[此贴子已经被作者于2008-1-28 14:42:49编辑过]

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