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天津赛马有传统 一位专家说过,“马的历史,与战争紧紧相联,就是和平时期,它也是生产力的象征。”万物皆具灵气,马也有着它独特的气质。马外表温顺,但内心深处那种强烈的竞争意识是其他动物所不及的。在战争中,许多马并不是死于中弹,而是累死沙场。 天津人一提“马”字,自然会想到“马场道”,而耄耋老者则会联想起上个世纪津门出现的“马场”、“赛马场”、“赛马会”,以及“英商赛马”、“华商赛马”和“‘万国’赛马”等。 中国体育文史委员会委员兰凤翱说:“西方赛马已经传入天津100多年了,历史上曾经火极一时的天津赛马有许多鲜为人知的故事,时至今日,翻一翻‘陈年老账’,从历史找出一些故事,可以让我们更加了解马给天津人带来的乐趣。” 租界传出赛马声 租界,作为近代西方列强通过不平等条约强行划定的殖民地和半殖民地形态的占领区域,曾经在津门这块土地上维持了长达85年之久。西方近代体育的一些项目,就是这样在近百年的“不知不觉”中被引进、传播,继而吸纳、开展起来的。兰凤翱说:“天津是中国近代体育史上最活跃的城市,赛马就是当年人们喜欢的一项运动。” 据兰凤翱介绍,1860年12月17日,英军工兵上尉戈登抢先在城南两英里处强行放置了一块“界石”,划出英租界,紧接着,法、美、日、德、俄、意、奥、比也先后划出租界。这些外国人一经住下,除了按照各列强既定的侵略和掠夺计划行事以外,业余时间便开展了体育活动。19世纪60年代,租界内先后出现了许多体育组织,最早的就是赛马会。 天津赛马会,俗称英商赛马会,1863年5月由英法联军炮场工程师共同出资创办,并于当月初在海光寺一带空地上举行了第一次赛马。据当时一位路过天津的英国外交随员米托夫在《外交随员在北京》书中写道:“……这是赛马的最后一天……这场赛马的确出现了一些好的成绩。……这儿的马只是蒙古马驹,只是人们的乘马,不是赛马用的马。但是,它们却能以7分40秒完成3英里的马赛。它们是一些勇敢、强壮的小牲畜,在它们倒下以前一直能跑。这次赛马对我来说是一次额外的好运气,因为在结束的那一天,我能以50元买了一匹特别好的马……” 1887年,伴随着西方各国商人参加赛马活动人数的增加,英商赛马会遂更名“西商赛马会”。此时的赛马会会员有多少,已无从查考,但是,马主都是有钱有势的头面人物,这一点有记载,如德国总领事馆秘书、驻津领事司徒瓦特,天津开滦矿务局总经理、伦敦办事处皇家工兵少校纳桑等。马匹之多也无据可考,但是有这样的记载,1890年洪水泛滥,赛马已不可能,许多马匹被杀掉,市场上“一块钱一磅的马肉,减价到猫肉一样了”。 赛马都选蒙古马 据兰凤翱考证,天津举办赛马,所用马匹全部是“中国马”,即蒙古马。他说:“第一次世界大战以后,由俄国人将欧洲的杂种马通过通商口岸运抵天津。由于这种杂种马比‘中国马’贵好几倍,结果只有最富有的马主才买得起。又因许多小马主的不满,比赛时主办者不得不将‘中国马’列为‘a’级,将进口的杂种马列为‘b’级。到了1924年赛马会干脆禁止使用这种杂种马参加比赛了。这种人为地限制良种马参赛,尽管维护了当时马主们的眼前利益,但却阻碍了赛马水平的提高。” 据考证,1928至1937年由日商及部分华商组办的所谓“万国”赛马会有关比赛的一些记述:1928年春至937年7月间,“万国”赛马会于每年的春秋两季均举行两次赛马活动。每赛,大会必设秘书长、计时员和发旗员,还有马场管理、计量核定、监理售票、下马检查、司磅、公证等职员。赛期一般为5至7日(遇雨延期),赛后发奖。 上个世纪20年代,天津本埠商人看到赛马有利可图,于是成立了一个“直隶华商赛马会”。与“西商赛马会”相呼应,每年春、秋两季单独或联合举行赛马比赛。1928年春,由日商与部分华商又成立了一个“‘万国’赛马会”,至此,天津的赛马活动达到空前狂热程度,赌马之风甚嚣尘上。1928年10月,国民政府天津特别市当局因看到赛马活动堕入纯赌博性质,发布告示:禁止华商赛马,并将赛马场收归市有。自此,喧嚣一时的津门赌马活动有所收敛。后来,1945年秋随着侵华日军的投降,被日伪控制的天津赛马会也随即解散。 七个马场“跑”百年 赛马逐渐在天津兴盛起来,从1863年到1932年近70年的时间内,天津一共出现了7个跑马场,这在当时全国各大城市中,可以说是绝无仅有的。 据天津市老收藏家崔彤云介绍,在英租界开辟不久,英国人就将其本国盛行的赛马运动带入天津,最初的跑马场选在海光寺附近。资料显示,海光寺马场跑道约为1.25英里长,1863年4月,这里举行了第一次赛马会。从此每年在这里举行赛马,直至1871年洪水淹没了跑马场。后来,由赛马会的秘书司徒瓦特在河坝道(今台儿庄路)、海大道(今大沽路)一带临时设计一个跑马场,代替海光寺的跑马场;而在美国兵营(今广东路与马场道交叉处)附近,又临时开辟了一个跑马场。 现在人们所熟悉的马场,是1886年,天津海关税务司英籍德人德璀琳,在佟楼以南养牲园附近约200亩的土地上建起来的,但时隔不久又废弃。后来一位有赛马癖的外国人,在海大道张氏坟地附近(今大沽路),用席子搭了个简陋的赛马场。后又与德璀琳合作,重建佟楼以南的跑马场。从1901年开始修建,1925年才全部建成,命名为天津英商赛马会,成为远东地区最大的跑马场(现自然博物馆附近)。除了这五个英商建设的马场外,再加上1920年竣工的华商出资兴建的马场以及1932年竣工的万国赛马场东局子工程,天津历史上共出现过7个马场。 名马有记录 死后立墓碑 赛马这天,东方刚现鱼肚白,晴朗的天空下,海光寺的赛马场人头攒动,彩旗飘扬。赛马手们在天津父老的注视下骑着自己心爱的马匹来到了赛马场地。他们一个个身着紧身衣裤,头戴专用头盔,骑着啸啸骏马,并辔而立,待命奔驰。 赛马开始,参赛的马像出弩的箭,疾风一般卷过跑道,观众欢呼雀跃,声震四野。勇敢的骑手在飞驰的马背上,忽而挥臂加鞭,忽而将上身藏在马脖子一边,那惊人的骑技不时博得观众的阵阵喝彩。比赛的马匹在骑手的驾驭下,翻蹄亮掌,相互竞争,而观众们在赛场感受着马的迅跑带来的激情,“嗒嗒”的马蹄声,敲响心音。夺得名次的选手,不但能够赢得观众的欢呼,还有丰厚的奖金。参赛的马匹虽然没有这样的“物质奖励”,但它们的成绩可以被记入名册。 据兰凤翱考证,从1863~1913的50年中,先后出现在天津赛马场上并多次夺冠的“名马”有很多,这些名马不但在世的时候得到了人们的赞扬,死去后,有人还为他们树立墓碑。 “马王”———马主是曾任开滦矿务局天津总经理、伦敦办事处英国皇家工兵少校纳桑,骑手是从仁记洋行退休的肖,这匹马先后7次赢得“奖金赛”、4次“天津赛马奖”,1904年并列“处女奖”冠军。据说,这匹名马老死以后,主人还为它立了墓碑。 “金币”———马主兼骑手是高林洋行的马尔林。这匹马在“奖金赛”中曾5次获得第一、3次第二。 除此以外,还有“山鹿”———马主是天津基督教青年会的总干事饶伯森;“神鹰”、“漫游者”、“交响乐”———马主狄更森;“午茶”、“阿托甘纳”———马主·布顿;“国王”———马主弗朗西斯等,都是19世纪90年代以后涌现出来的优胜名驹。 赛马比速度 规则如牛毛 兰凤翱说:“天津早期的赛马,没有现代比赛那么多项目,就是单纯的速度比赛。看起来比赛很简单,其实这里的门道还是很多的。赛马不仅是观赏马匹矫健的身姿,也是对马匹全方位的一次检阅。现在对赛马比赛的一些要求,就是通过当年的不断改进而定下的。” 据他介绍,世界各地的赛道长度一般为1600米,最长的有2400米,最短的只有400米。宽度一般是20-35米,两侧高120厘米左右的护栏。按照比赛要求,参加比赛的马匹必须经过调教,必须保证不干扰比赛的正常秩序。马匹必须健康,无疾病、疫症,并能担负起竞赛运动量。参加比赛的马匹一律佩鞍具,马鞭长度不得超过50厘米,不得有锐刃,严禁佩带伤害马匹的任何装备,在比赛前不得给马注射与服用任何刺激性药品。 据他介绍,赛马运动是人马结合的体育运动,因之对人和马的要求都是很高的。运动员在比赛前应遵守许多规则:运动员听到检录员点名,应即出场应点,三次点名不到者,该场以弃权论。在检录入场时不仅检查运动员的号码服装,还要检查马匹的号码、装具和接受兽医的检查,发现号码不符、装具不当或马匹有疾病等情况,都不准参加比赛。点名后必须听从检录员的指挥,运动员本人及全套鞍具均须经过测量,方可入场比赛。起跑前,运动员必须抽签确定起跑位置(跑道顺序)。发令前,参加比赛的运动员按抽签位置乘马站于起跑线后20米处,等发令员喊“预备”口令后,即骑手慢步进入起跑栏网,待运动员马匹基本稳定后,发令员发出起跑信号,计时员看到第一匹马的头部通过起点线时,即可起动秒表。 现在的速度比赛,起跑点上都有格栅,起跑有时被人们称为“开栅”。像人比赛一样,赛马的起跑时也有抢跑,发令员在第一次给予警告,第二次犯规即取消其比赛资格。而且,在起跑最初100米内,必须沿着自己的跑道前进,不得进入其他跑道内超越前面的运动员,否则以犯规论。 赛马运动对运动员和马的要求不但多,而且非常仔细,许多规定一旦违反都将被取消其该场比赛资格。比如,运动员如想超越前面运动员和马匹时,必须在其右侧(外圈),而后方的运动员趁机在其左侧(内圈)超越的,就会被取消本场比赛成绩。而且,由于赛马只在前100米分赛道,所以就会出现许多运动员抢最里面赛道的情况,这时就要求运动员之间既不妨碍前方的运动员,又未超出跑道以外,但如果对前方运动员阻碍他人时,就算犯规。 而且,赛马是一项比较危险的运动,比赛途中难免有运动员落马或从马匹跑道进入场内。比赛规定,这种情况骑手可由原发生事故的地方上马或进入跑道继续比赛,但在进入跑道时不得妨碍其他运动员和马匹的进程。更不允许在比赛进行中推人、拉人、撞人或阻挡别人骑程。运动员扬鞭打马时,必须是前后扬鞭,不得妨碍或影响其他运动员与马匹。
[此贴子已经被作者于2006-6-12 22:01:22编辑过]
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