马背视界——昭苏260公里马术耐力赛

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bmw 发表于 2011-7-14 03:03:13 [显示全部楼层] 只看大图 回帖奖励 倒序浏览 阅读模式 31 9462

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离开布尔津,我们一行十余人选择了包车赶往昭苏,继续耐力赛的马背旅程。

一路上地广人稀,牛羊成群,骆驼成行,风景壮丽,气势磅礴。中午时分我们赶到了铁厂沟午餐,那是北疆一座缺水贫荒但产煤的小镇,在一家“姐妹回民餐馆”,我们吃到了此行味道最正的拌面~~

因计划傍晚赶赴伊犁河大桥,欣赏黄昏日落,观看灿烂晚霞下的少数民族婚礼,我们短暂午餐后就快马加鞭的上路了。

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bmw 发表于 2011-7-14 03:05:48

当我们的车行进到阿拉山口附近时,我的手机收到了中亚邻国哈萨克斯坦的信号。再往前行,公路边的山体上“戍边为国”的字眼清晰可见,山尖上则是岗哨,日晒雨淋,条件艰苦,那里驻扎着最值得我们敬佩的人!

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下一站爬升上山直奔赛里木湖。按季节在大半个月前,赛湖周边的草原坡地百花盛开,酷似"金缎镶边",沿着湖边走马徜徉,一定是美不胜收。我们原定夜宿赛湖,但在早上正式出发前,接获通知,要求耐力赛裁判务必当晚赶到昭苏县,准备次日上午的赛前工作会议。于是在稍作停留后,我们不得不遗憾地告别这片“净海”,继续埋头赶路。

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bmw 发表于 2011-7-14 03:08:17

下山的路况不太好,赛湖到果子沟一段在施工,坑洼不平、尘土飞扬,严重的路段好似沙尘暴来袭,遮天蔽日,能见度骤降。我们艰难前行,逐步接近美丽富饶的伊犁河谷。为了一睹薰衣草之乡的芳容,汽车开下了高速路。乡镇旷野中,每个角落里都弥漫着薰衣草的芳香,成片的种植基地路边倒也不少,可是传说中紫色的海洋,我们却无缘得见。眼看天色已暗,大家虽不甘心,也只好作罢。

由于整个路程难度超过预想,直到半夜12点,我们一行人才饿着肚子、风尘仆仆地抵达伊宁市安顿下来,而伊犁河大桥边的婚礼早已结束。虽然组委会安排的车辆已在伊宁待命,但一整天的舟车劳顿下来,我们三位裁判确实已有心无力再次启程。而白天先期抵达伊宁的另外几位裁判、兽医,原打算会师后一起走,现在则连累他们只好连夜独自奔向昭苏。

次日清晨冒着山里的浓雾,我们三人赶在上午的工作布置会议之前,终于顺利与大家在昭苏汇合,开始正式进入备战状态。而一路同行的喀纳斯“战友”们,则留在伊宁市酣睡休整游玩,各种羡慕嫉妒恨啊……

其实,这次新疆之行我本想痛痛快快的骑马爽翻天,所以离开深圳之前就已经和大家交费报名参赛(昭苏)。怎奈还在布尔津的时候,Wuzhala反复来电说服,希望我放弃比赛,加入裁判队伍(人手不足)。于是一个华丽丽滴转身,我被迫放了队友鸽子,呵呵~~

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bmw 发表于 2011-7-14 03:11:11

6月28日至7月1日是昭苏260公里超级耐力赛的竞赛日,其中头两天各需完成90公里的资格赛,第三天人马休整,第四天是最后的80公里决赛。

赛前的工作要点是:

1、 工作会议:外地和本地推荐的裁判、兽医团队互相认识,安排工作。

2、 骑手报到:对人。录指纹,称体重(轻量级赛时需负磅至70公斤)。

3、 验马:对马。有伤病的马匹直接淘汰,决赛的马匹提前植入芯片,记录在案,避免赛时掉包。

4、 技术会议:非常重要!所有赛事方面的安排和技术要求都会明确宣布,参赛人员有任何疑问可及时提出。

5、 裁判演练:分发器材,熟悉场地,分工协作,掌控流程。

6、 欢迎晚宴:当地政府组织,也是所有参赛人员赛前互相认识的一个机会。

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bmw 发表于 2011-7-14 03:15:15

6月28日和29日是资格赛,按技术手册,共需完成180公里的路程。这两天要求并非那么严苛,看似游山玩水,领略昭苏草原美景,其实强度也不小,主要是考验骑手的控马能力和毅力,目的是大浪淘沙。事实上,约有四分之一的骑手在这个环节自愿或被迫淘汰。

6月30日人马休整。组委会安排这天举行了第二次技术会议以及西部马术产业发展论坛,大家热情参与、积极发言。特别是县长大人的配图朗诵,以及昭苏种马场党委书记数据翔实的脱稿演讲,给我留下了深刻的印象。

7月1日决赛当天,一早天气尚可,但进行到一半时,草原上风云突变、风雨交加,难度陡增,大家被淋了个落汤鸡。草原上因无遮挡,风雨一来,温度下降很快,对骑手、对工作团队、对所有赛事人员都是一场严峻的考验。

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bmw 发表于 2011-7-14 03:21:12

本次比赛,设置了中央休停区。第一赛段40公里后(20公里盖章折返)、第二赛段30公里后(15公里盖章折返)以及最后赛段10公里后(5公里盖章折返),都需返回此点。在这个最重要的区域,整体运转流程为:休停降温区——兽医检查区——出发等待区。

1、 休停降温区:骑手在进入该区的那一刻起,最多有20分钟时间,最重要的事情是与助手一起让马匹迅速降温、恢复心跳和状态。同时,骑手需要验指纹,马匹需要验芯片,以防止掉包作弊;另外,轻量级骑手需要复称,以示公平。必须特别注意的是:因为骑手在该区的用时是计入个人比赛总时间的,所以除了赛道中,这个休停降温区里的时间是骑手唯一和最应该争取的地方,用时越少越好。

2、 兽医检查区:骑手有两次机会进入该区接受马匹状态、心跳测试(必须恢复到每分钟64次以内)、是否跛行等项兽医检查,不合格马匹将被直接淘汰,取消骑手比赛资格。两次机会的任意一次如果通过检查,则骑手和马匹从该次进入兽医检查区的那一刻计算起,所有人马需要强制休息30-40分钟(不计入个人比赛总时间),以充分保证马匹的福利,避免过劳。

3、 出发等待区:通过兽医检查后,即进入该区进行强制休息。裁判根据情况分组隔离,并提前五分钟通知骑手进入出发准备状态。正常情况下,骑手进入兽医检查区即开始计时,30-40分钟后才能再次出发进入赛道(第一赛段后为30分钟,第二赛段后为40分钟),而这其中包含了兽医检查时间和强制休息时间。

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bmw 发表于 2011-7-14 03:25:47

我本次负责出发等待区,从比赛进程来说,有许多值得检讨的地方。

因经验不足,我忽视了一些对规则不熟的骑手,特别是少数民族地区的本地骑手,他们凭经验以为通过兽医检查就可以出发,尤其是看到队友或对手出发后,更加急不可耐的欲积极跟进,加之与部分民族骑手语言沟通较困难,造成一些骑手拥挤在出发点,影响正常出发次序。对此我的经验总结和建议是:

1、 改变手台报时(易出错、效率不高)或者人员跑单(增耗人力)的做法,出发等待区的部分工作人员前移,与上个环节兽医检查区紧密衔接,直接从兽医手中接过骑手的兽医卡,并编排好出发时间顺序。等到骑手进入五分钟出发准备时,再依次发还兽医卡。

2、 靠近出发点的三分之一处,可用警戒带增设一道简易的门禁系统,只有最后五分钟的骑手才可以进入,以便隔离和分组。

3、 具备条件的比赛,一定要准备公开的电子计时器,时间可以直观显示而让人一目了然。

另外,我参与过的两次耐力赛,均发现很多骑手在快返回休停区时,为提前让马匹恢复状态,会下马牵行,并且放松肚带,这次来参赛的加拿大队骑手同样如此。虽然按照比赛规则,要求骑手重新上马,通过旗门后再下马,但我发现不少人对此有疑惑并不以为然。我自己的理解,从保护马匹福利的角度出发,也认同通过旗门的方式不应强求,骑手们可以自由选择骑马或牵马进门。希望竞赛组织方今后能够考虑或者采纳这些建议。

虽天公不作美,但比赛总算圆满完成。草原上逐渐恢复了平静,而成绩统计工作也在两位司法人员的监督下马上进行。赛事记录资料和许多骑手的兽医卡被雨淋湿,需要特别小心翼翼地展开核对。经过工作人员艰苦细致的计算和反复确认,最终赶在颁奖晚宴之前,成绩表顺利出炉。

只有亲身经历过才会深切体会工作人员的种种艰难和不易,许多背后的故事已随风飘逝、不值一提,而荣誉和骄傲将永久属于那些获奖骑手和马匹,衷心的祝贺他们!

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bmw 发表于 2011-7-14 03:30:21

这是我第一次来到伊犁河谷、牧歌昭苏,有几点感受非常想跟大家分享。

新疆拥有六分之一的国土面积,真正的幅员辽阔、地大物博。比如我们此次260公里耐力赛的举办地——昭苏县,面积1.12万平方公里,相当于深圳市面积的五倍之多!而人口则不到20万人!

美丽的昭苏拥有百万亩油菜花海,花海与草原相连,花海与山天相接。相比之下,久负盛名的婺源油菜花或许不过尔尔了,呵呵~~

新疆的草原以前游离在我的视线之外,似乎只有内蒙古的锡林郭勒和呼伦贝尔才是真正的大草原。而这次令我认识到,原来新疆的巴音布鲁克、那拉提、昭苏草原并不亚于那片蔚蓝的故乡,拥有“天马故乡”的新疆草原绝非浪得虚名!

热闹的全城巡游、盛大的篝火晚会、暖和的哈萨克毡房、美丽的特克斯河、幽静的夏塔古道、巍峨的汗腾格里峰……这些都让我心潮澎湃、记忆犹新。

半个月以来,大家几乎每天按照新疆时间吃饭睡觉,却又需按照北京时间起床活动,导致严重缺觉。我们笑言睡得比狗晚,起得比鸡还早。可是一想到新的美景和快乐在前方召唤,于是我们又精神抖擞的上路了……

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龙骑士66 发表于 2011-7-14 07:59:36
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大魏 发表于 2011-7-14 08:37:39
精采! 74df5c72-7494-4ebc-961e-910f9d3bc437.jpg 钦佩! h4v6sY
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两只眼 发表于 2011-7-14 11:01:51
解说详细,图片精彩 h4v6sY
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铁骨柔情 发表于 2011-7-14 13:33:41
必须顶!图文并茂!
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bmw 发表于 2011-7-16 13:49:23
前一篇:马背视界——2011喀纳斯“空中花园”骑马穿越
http://bbs.horse.org.cn/viewthre ... =1&extra=#pid386738
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风筝 发表于 2011-7-16 18:47:48
6楼的技术总结很好哇~~~ 用心
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豆芽儿 发表于 2011-7-17 00:09:06
宝马哥你们辛苦了!
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bmw 发表于 2011-7-17 11:52:03
6楼的技术总结很好哇~~~ 用心
风筝 发表于 2011-7-16 18:47



    谢谢!
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bmw 发表于 2011-7-17 11:54:16
宝马哥你们辛苦了!
豆芽儿 发表于 2011-7-17 00:09



    辛苦但快乐着~~呵呵
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未未 发表于 2011-7-27 11:21:28
技术贴呀 顶啦
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未未 发表于 2011-7-28 08:14:10
别沉了
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老马过河 发表于 2011-8-30 23:36:23
看着就怨气,为嘛我就没留好时间参赛
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