1、铁轨会减少车辆与地面的摩擦力,拉火车看似夸张,但马匹拉力发挥的效力更高; 2、铁轨枕木会使马儿练出 ...[/quote] 农村马车经常是在车辙里 马很聪明 知道怎么省力气 h4v6sY |
几点疑问: 1、第四张图片(1904年日俄战争俄国马拉运兵车)中,哥萨克骑手是如何固定长矛的,是固定在马匹 ...[/quote] 呵呵,顿河兄作为哥萨克粉我还以为您应该知道呢 关于您的问题 几点疑问: 1、第四张图片(1904年日俄战争俄国马拉运兵车)中,哥萨克骑手是如何固定长矛的,是固定在马匹上还是拴在自己腰带上? A:这个在很多照片和影视作品里面都有,欧洲长矛可以背在背上,有背带。据说中国一度也有,例如阿玉锡的长矛上,也可以看到皮绳子。 不过具体如何安装的带子,没看过实物细部不知道。 2、第二张图片中,看着不像骡子,从身体结构和尾毛上,可以分辨出来。 A:马拉火车,只要是马科动物应该都允许的,参照FEI哈哈 3、第五张图片(20世纪初哈尔滨火车站马拉火车)中,那匹马拉了几节车厢,一串儿吗?太夸张了! A:确实太夸张。也说明有了轨道确实可以大大减少磨擦力。 4、现在的铁路,地基上全是碎石,19世纪的铁路是这样吗?如果也全是碎石,那如何保证马蹄不受伤? A:我个人怀疑早期铁路载重量小,轨道、枕木都是很轻的。没有大批碎石。碎石是后来的现代化铁路 5、因为枕木的缘故,马匹只能快步吧?跑步够呛吧?如果只能快步,那毛子的奥尔洛夫应该是首选。 A:估计某个时代没有枕木。火车变重了才发明了枕木 h4v6sY |
1、铁轨会减少车辆与地面的摩擦力,拉火车看似夸张,但马匹拉力发挥的效力更高; 2、铁轨枕木会使马儿练出 ...[/quote] 那是因为中国人一直以为马拉火车是清朝封建落后象征,没想过外国也这样。北京铁道博物馆里面有清朝马拉火车的照片。 其实你更应该担心的是,奔跑刹车的时候,马会不会被车厢撞死 h4v6sY |
几点疑问: 1、第四张图片(1904年日俄战争俄国马拉运兵车)中,哥萨克骑手是如何固定长矛的,是固定在马匹上还是拴在自己腰带上? 2、第二张图片中,看着不像骡子,从身体结构和尾毛上,可以分辨出来。 3、第五张图片(20世纪初哈尔滨火车站马拉火车)中,那匹马拉了几节车厢,一串儿吗?太夸张了! 4、现在的铁路,地基上全是碎石,19世纪的铁路是这样吗?如果也全是碎石,那如何保证马蹄不受伤? 5、因为枕木的缘故,马匹只能快步吧?跑步够呛吧?如果只能快步,那毛子的奥尔洛夫应该是首选。 h4v6sY |
1、铁轨会减少车辆与地面的摩擦力,拉火车看似夸张,但马匹拉力发挥的效力更高; 2、铁轨枕木会使马儿练出一种整齐的工作步伐; 3、一个疑问:马匹乱跑会不会引起出轨 建议您与铁道博物馆联系,再现这一幕,上次老乌在大铁圈开会的时候怎么没想到呢? h4v6sY |