[quote]面对现实吧，难道不这样，让挽马就此消失吗
   

h4v6sY

呵呵！
客观评论一下。
20个人，每个人平均150斤合计3000斤（1.5吨）。
以前赶大车的拉红砖每车1200块，每块5斤合计6000斤（3吨）。
看照片拉人在市区铺装道路上走，以前在农村土路拉砖。
小时候在农村呆过的（30岁以上的），都应该有所了解吧？
客观评论，无任何感情色彩！
欢迎拍砖！

h4v6sY

可能这款马车实在是有点大了吧，我们生产的马车刚好合适哦
如图为我们国外客户反馈的我们马车在他们那的使用情况，看着还不错吧……

金华市贝特工贸有限公司

浙江省金华市白沙路359号

电话：0579-82271823

联系人：小范

QQ:1059828889

h4v6sY

刚看第一张照片觉得还行，再看原来只是一半的车身，这帮人真变态。应该让设计这车的人自己拉拉这车试试。过去很多老车把式在装完车后都会抬一抬车辕，分量大了车把式都不坐在车辕上，自己走着，怕把辕马压坏累坏了。现在的人很少这么爱惜马了！尤其是好多马路游商，纯铁的四轮马车，自重估计就有半吨以上，一匹小马拉着还总是跑，过去拉车的马很少用嚼子，现在他们净是弄根铁链子就勒到吗嘴里，马都是又脏又瘦。

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面对现实吧，难道不这样，让挽马就此消失吗

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动物组织誓禁纽约马车游

【综合报道】马车游一向是美国纽约中央公园的象征性观光活动，

然而有关活动今年频频出事，更有一匹负责拉车的马在十月死亡，

引发动物权益组织关注。他们找来不少名人和政客支持取缔有关活动，

誓要令马车游于当地成为绝响。

纽约市持牌的马车游共有二百八十二名车夫、二百一十六匹马和

六十八辆马车，车夫每年收入最多可达七十八万港元。

然而动物权益组织却一直希望禁止这项「劳役马匹」的活动，

如今已获得时装设计师Calvin Klein、女星彭美拉安德逊，

以及考虑参选下届市长的民主党人斯特林格和汤普森等名人支持，

更赞成以电动古董车代替。

车夫也四出寻找支持者，以保住马车游行业。

市长彭博是其中一名忠实支持者，他曾形容马车游是纽约市传统，

受游客欢迎。

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靠，这么大马车，想折腾死马么？

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不知为什么中国好像就喜欢乘挽兼用马。单独只能骑的马可能有，但是单独只能拉车的马，在中国很难得到发展。过去有过的重挽马，似乎都很难找到了...

h4v6sY

挽马的命运呀！体力劳动者。不是挽马的马也多有此种命运。

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