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我对国内耐力赛事上屡次死马的一点看法.每次比赛都有马匹死伤,实在是令人痛心.现在谈谈我对耐力赛场的一些看法.今年我在新疆看了4场耐力赛.两场是在草原:一场是30公里,一场是36公里.赛后伤不伤就不知道,但没有出现死马的现象.两场是在乌鲁木齐每场都有20公里和10公里.第一场是在西域马术俱乐部,一匹马第一天夺得10公里冠军第二天夺得20公里冠军.赛后马很正常 第2场10公里和20公里分别是两个马夺得冠军.10公里冠军马头一天夺了5公里冠军.赛后一切正常.这说明一个问题只要管理到位虽不能杜绝耐力赛场上马的死伤,但可以大大降低死伤的概率. 目前我觉得马场马术和野骑耐力是有些区别的.搞马场马术的马主教练及骑手都还没有完全适应耐力比赛; 另一个问题是:目前我们国家兽医的医术平平,设备落后.不能及时检测出参赛马匹原有的病症和伤残. 另一个问题就是对人虽有兴奋剂检测,但是对马却没有.我们应该做到尽量避免事故发生.如果发生了能心安理得就好! 再谈一谈马匹脱水:是赛前的训练不到位.就"魅力迷人"而言它在比赛时时而减速就已经表现出了不适,就这种现象我认为应该退出比赛,既然没有退出比赛马匹受伤是免不了的.但赛后如果措施得当这匹马不一定会死,像这种现象马匹冲过终点线后应由袭步变为速步再变成快步多遛几圈,也就是说不能急速的停下来,也不应该给它快速降温.当时广州的气温20几度,我们一般是在阳光下赛马赛完了也是在阳光下遛马,遛完了也是给马穿上马衣绑在阳光下.更不能马上补充水分.也许是马主太爱它了给马造成了一些反的作用.我们对受伤的马是这样划分的,只要赛后这匹马不是躺在地上不起它就不一定有生命危险.我看了"魅力迷人"的照片它后身有力,前身清秀灵巧,是一匹非常好的马.对这匹马的死我也非常难过. 说个题外话:如果有个司机开的车因缺水或水路不通,温度升高"开锅"了,应该怎么办?有经验的司机会停车小油门自然降温,然后在不熄火的情况下慢慢添水降温.如果立即熄火添水的话,这辆车可能会粘缸. 以上是我个人的观点和一点心得.希望能给大家起一点作用!
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