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多少六朝兴废,尽入渔樵闲话 ——彭文朝“走马中国”之行动启示录 一车、两人、四马,彭文朝“走马中国”的行动,在第一次谈及此事之后的十年,终于义无反顾地上路了。乾坤朗朗,世界纷繁,骑在矮小蒙古马上的行者,一副舍我其谁的丈夫气概,毅然前行。出发时的低调与静悄悄,映出了一个活在自我情感中的人,对向往的切实追求。“走马中国”的大幕才刚刚拉开,喝彩之声渐起,四海马友,翘首之盼当有指日。随着今年八月奥运开幕之前,小彭即将艰难地归来,“走马中国”对未来中国马业发展较深层次的影响,会慢慢地展现出来。这样的命题是不是在说“梦话”?是梦话。彭文朝本就是梦人,梦人彭文朝的故事,就是今天关于中国马业的“闲话”。 即是闲话,就是“扯闲篇儿”并无错对,时下的说法叫“大话中国马业”。 中国马业所以置身谷底,应该是需求不足,或者说是需求受到压抑。皮之不存,而毛将焉附?中国马业的重新崛起,需要大环境中新的契机,机会来了也需要一人或一事的推动,即便这是一次偶然的事件。 中国马业发展的机会,在中国改革开放后的三十年后,终于要出现了。首先是北京奥运会,虽然此事已广为人知,但中国自有奥运转播以来,从未认真报道、转播过马术比赛,这次情况就不同了,国人将全程观看到北京奥运会马术的比赛。现在还无法估计,将有多少人因这次的收看,从此开始关注中国的马业,又将会有多少人成为骑马一族。今天澳大利亚的马业,就是因为上个世纪一次国际性马术比赛在澳大利亚举行,而得以迅速发展至今日的水平。 近日,有关国内赛马博采的新消息见于各种媒体,武汉政府对此事的鼓噪,从幕后走到了前台。国家体育局体彩中心虽对此回应“赛马彩票上市根本没有时间表”,但中国改革开放以来,经历了多少初认为不可为,后来都成为现实的事。何以如此,因为“市场是一只无形的手”。任何视“马彩”如洪水猛兽的,都将在市场面前显的苍白无力。道理很简单,世间之事,蓄之即久,其发必速。 去年以来,国际油价飙升,能源和环境问题更加突出。人类生存的紧迫很快要超过“主义”的争执。生存才是第一位的。能源的浪费与不折不扣的短缺,将迫使世界,重新审视上个世纪一百年来,人类发展的轨迹。 今年1月2日,纽约市场原油期货价格一度突破每桶100美元。德国经济研究所预测,十年内油价将达到200美元一桶。那将是一个什么样的世界现在没人知道。但还毫无疑问,我们现在就有必要为那个世界做准备!世界探明的石油储量可以开采50年。而国际油价的持续高涨,使中国经济面临着巨大考验。2006年,GDP居世界第四位的中国,却消费了3亿4655万吨石油,次于美国,居世界第二。与GDP占世界第二的日本相比,中国石油消费是日本的三倍多。中国将是油价上涨最大的受害国之一。目前的油价虽还不至于拖垮经济,但问题已经相当突出。就拿世界关注的台海问题来说,一旦台海爆发高强度战事,我军个兵种所有参加对台攻击作战部队每日消耗的燃油量至少为15994吨。若攻打台湾15天将需要24万吨燃油。据总后勤部2007年的报告来推算,我军年消耗燃油量超过100万吨。在15天大规模攻击中消耗的燃油将超过全军年燃油总量的20%。我国已开始设立30天、总量为1000万吨的民用石油储备标准,平均每天33万吨,对台攻击作战15天,我国将需要490多万吨的石油。一个严酷的事实是:我国只拥有700万吨的战时石油储备,燃油制约我军台海作战能力。 人类对能源的感悟与知觉始于(河)水、风(力)及阳光,其后才是(用植物燃烧的)火。再后是畜力,并在很长的时间内达到相当高的水平。能源的短缺预示着替代能源将会加快发展,而替代能源发展的最大障碍,是技术成本太高,投资汇报率底。替代能源中,畜力将再一次地被推向历史舞台。核能、太阳能是替代石油能源的高端,而畜(力)能是则是它的低端。当然世界经济发展及地域的不平衡性也创造了一些例外,比如近日就有关土库曼斯坦,将免费向公民提供汽油的消息见于报端,但石油毕竟是不可再生的。曾经来势很猛的植物燃油技术,因2008年开始的全球性粮食紧缺而不被看好。我国政府已明令不提倡、推广用玉米生产植物汽油。 中国的畜力能源,近三十年来因机械化的发展,被看轻并大大地削弱,虽停止了发展还有较大的倒退,但并没有绝迹。在能源短缺的世界性危机及环境问题面前,畜力能源的使用一定会再次引起文明人类的重视。 一方面是能源、环境问题的紧迫性;另一方面是中国经济快速发展给全体人民带来的生活质量、需求的不断提高,各层面文化需求多样化的不可逆转性,这种矛盾的碰创与相互作用的结果,必将产生出巨大的变能,促使社会生活发生变革,而中国马业置身其中,这一点我们应该清醒地认识到并适时地做好各方面的准备。 以体育竞赛马术、运动休闲乘骑为主的现代马业,将无法推卸地引导中国马业走出低谷。而以使役、准军事用途的传统马业,也会在全球的能源、环境危机中得以小试身手。 “走马中国”的行动,十分有力的传递了这样一个信息:马友们从现在开始,将大规模地走出马场,开始野外乘骑崭新的一幕。新的乘骑路线将不断地被发掘,各地马友将在各种可能的假期中踏上长途乘骑的路程。虽然汽车在中国的家庭才刚刚开始普及,自驾车游也方兴未艾,但我们可以断言,即将会有数量众多的乘骑爱好者,踏上通往原本可以开车到达的旅游目的地。 马友们的这种活动,必将促使马业中的育种、繁殖、品种培育、训练等环节的迅速发展。而象长途乘骑中的驿站、乘骑装备等等衍生的环节也一定会迅速发展起来。奥林匹克的竞技马术、马彩,会催生中国的“贵族马业”;而数量巨大的马友野外休闲乘骑,更会促进中国“庶民马业”的快速有效发展,重在参与的精神,将通过这样的活动得以真正实现。 当年南京的吴舒里双人双骑的走马中国行动,应是第一人。彭文朝的此番走马中国行动可是第二人。两人相隔二十年,二十年的中国有如此大的变化。“骑马中国”当是今后我们万千马友的心愿,是中国马业赋予马友们的历史使命。 “输入学理,研究问题,整理国故,再选文明”这是一百年前,胡适先生对当时中国社会的发展给予的分析与期盼,这恰恰适用于今天中国马业的现状。中国之马业,需要输入学理以图铭志,中国马业的发展,必再选文明,方能得以又续辉煌。
[此贴子已经被作者于2008-4-17 20:48:04编辑过]
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