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我身上也发生过类似的意外(一根锁骨,两根肋骨)。这次意外使我认识到,仅仅能不被马摔下来对骑乘安全来说是远远不够的,只有做到让马在任何时候自己不会摔倒才能大大提高安全系数。这次意外之后,我也开始更多地考虑骑乘安全的问题。关于骑乘安全,要注意的问题很多,但从单纯的技术层面上讲,我觉得有两点很重要。一是马要完全听从缰衔,如果能主动而自然地“找衔”就更理想了。二是马有很强的后肢驱动的能力,能根据具体情况合理自如地调整后肢驱动的程度。马的后肢工作能力越强,其在运动中的平衡能力和自控能力也就越强。这就是为什么我后来更喜欢古典马术的原因——为了更安全,更随意,更舒服。越是在野外的复杂环境中越是要重视技术以保证安全,反而在俱乐部围栏中的沙地上,安全问题比较而言还不显得那么突出,技术差一点也多半不会有太严重的后果。
通过那么一摔,摔出了以上的认识,我觉得很值。
野骑这个词本身不代表某个特殊的技术流派,它只表示骑乘的场所。 |
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