完美解决拖车与运马车刹车不同步问题，我们在行动！

运马车目前有自己的刹车系统，采用电刹原理。前车与运马车通过澳标七芯插头相连，车灯前后保持一致的同时，前车踩刹车后，运马车刹车也会通电，由此实现刹车同步。但是对于刚刚购买运马车的车主来说，使用技巧欠佳，难免会出现前车踩车力度太大而造成拖车一定程度上拉拽，就像刚学车的新手一样开车难免会因为不熟练而造成刹车太急的问题。那么为了解决这个弊端，奥翔运马车斥资20万从国外引进电磁刹车同步器，完美解决客户在拖车运马过程中刹车拖拽问题，方便用户更好的使用。刹车同步器为奥翔在国内独有，我们将为客户免费配置邮寄，本着对客户负责的态度，回馈广大用户，做高质量产品，让您的马儿在运输过程中无后顾之忧，真诚为大家服务。做自己的品牌，做国内运马车的领导者！ h4v6sY

普及运马车知识，让您更好的了解我们的运马车。用上真正质量好的产品，对客户负责，对马儿负责。打造自己的品牌！ h4v6sY

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有意向订购运马车的客户提前安排哈，现在订单排的比较满，太急的话做不了。 h4v6sY

您太幽默了，所谓刹车同步器是十几年前江浙沪地区为国外OEM（代工生产）的成熟产品了，标准货柜的话一个合人民币30元左右，北京房车基地有售合人民币200多（差价无非是个量的问题）。后附几种现在的OEM产品和电路图，对比一下您花巨资引进的处于社会主义初级阶段产品！ h4v6sY

您太幽默了，所谓刹车同步器是十几年前江浙沪地区为国外OEM（代工生产）的成熟产品了，标准货柜的话一个合 ...[/quote] 您好，首先感谢你专业的回复和图片，这正是我们缺少的可能。同时可以负责任的告诉你，刹车同步器，我们购买的零售价每个在一千以上，您能给我们介绍这些便宜的同步器我们很是感激了。这样可以减少我们成本也。如果可以告知下厂家那就更好了哈。我们生产的是运马车，并非房车。国内运马车上使用的绝对是首家。您拿着房车的信息跑到运马车上边来说不知道对不对？ 看得出您也是专业的，不知道属于哪个行业？可以透漏下？ 再次谢谢您的评论，我们会接纳考虑，这有助于我们成长。如果有更多的信息欢迎分享，不管怎样，我们在立足做国内最好的运马车质量服务客户，国内客户在用了运马车后不会再抱怨马在运输过程中被蹭伤带马出行也方便了等等这就是我们的意义所在！ h4v6sY

你进货价格千元以上只能说明渠道有问题。国内运马车使用你是首家？话说的太绝对就是不负责任，6年前常州的佳卓、无锡的彩虹就早用上了。另外你说的电磁刹车原理也是错误的，电磁刹车受前车刹车灯信号控制，在没有多级刹车控制系统介入的前提下，接到信号即实现最大制动力，不存在强弱之说！ h4v6sY

你进货价格千元以上只能说明渠道有问题。国内运马车使用你是首家？话说的太绝对就是不负责任，6年前常州的 ...[/quote] 这么说吧，如果我们这一千多以上的同步器你二十块钱能拿到的话，我们以十倍的价格从你这买一模一样的。这样可好？根本就不是一样的东西，没拿在手里实物对比就信口雌黄，您这是负责任表现？如果说他们之前用上了，您也得发个照片来说明下吧？ 关于电磁刹车，因为我面对的是客户，说的是与客户沟通过程中的实例，客户说自己在刹车过程中力度掌握不好有拖拽感。如果说介绍原理的话，牵扯到走线，我们也有线路图，但这里不是学术研究中心，并不是所有的客户都像您这么专业。如果您想深入探讨的话，麻烦给我下您的联系方式，我介绍我们工程师跟你认识，可以跟他交流。 总之，我们配备刹车同步器确实是正确的一步吧，切实为了客户方便并免费邮寄。而且我们并没有以次充好，让客户用上真正质量好又耐用的运马车，这是我们生产的基本原则！ h4v6sY

几十元到千元只是量的问题，你说的对，确实不是一样的东西，图片上的比您花费巨资引进的要先进两到三代。 h4v6sY

几十元到千元只是量的问题，你说的对，确实不是一样的东西，图片上的比您花费巨资引进的要先进两到三代。 ...[/quote] 您最会开玩笑哈，多少量能把上千元的东西几十块钱买到。没有对比就在这乱说一气，实在让人无语。大家都说自己的好有什么凭证，几十块钱和上千不是小差别吧，您用了次的还说自己的好是不是有点缺德啊。也不知道您是哪家的说了这么多了也不透漏下？ h4v6sY

电子产品 价格没谱   成本也没谱      

有点儿意思！

在哪里可以买到这种刹车同步器