[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

超越正在超车的车

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

辅路内的车未让出主路的车（依当时出入口标志定，有些标志是主路让，有些标志是辅路让）

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

进主路的车未让行主路内的车

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

刮撞依法停放的车辆

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

进出停车泊位的车未让行

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

[此贴子已经被作者于2007-6-15 8:42:10编辑过]

会车时超车

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

交叉路口超车

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

不符合规定的车驶入高速路

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

驶入禁行道路

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

驶入专用车道

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

进出或穿越道路的车未让行

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

进环路的车未让行

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

坡路未让行（下坡让上坡的车）

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

狭窄山路未让行（靠近山体的让靠外侧的）

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

障碍路段未让行（先经过障碍物的先行，后经过的避让）

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

未按规定牵引车辆

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

未按规定装载

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

未按指示方向通行

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

未避让作业车辆

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

未让特种车辆

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

无灯路口未按标志标线让行

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

无信号路口未让右侧车

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

无信号路口，相对右转未让左转

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

无信号路口转弯未让直行

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

有灯路口，未让行先被放行的车辆

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

有信号路口右转未让行被放行方向车辆

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

有信号路口，转弯未让直行车辆

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

右侧超车

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

直行超调头

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

直行超左转弯

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

装载货物飘散、遗洒

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

未服从交警指挥

[注意]七月道路交通快速处理实施，知识普及。

再发点发生交通事故有人员受伤时的紧急处理办法吧。

车 祸 伤

转自 : 37℃医学网

车祸，已成为当今社会公害，为城市人口死亡的四大原因之一。 车祸造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤及 跌扑伤等，其中以减速伤、撞击伤为多。减速伤是由于车辆突然而强 大的减速所致伤害，如颅脑损伤、颈椎损伤，主动脉破裂、心脏及心 包损伤，以及"方向盘胸"等。撞击伤多由机动车直接撞击所致。碾挫 伤及压榨伤多由车辆碾压挫伤，或被变形车厢、车身和驾驶室挤压伤 害同时发生于一体。因此，伤势重、变化快、死亡率高。 车祸，已成为当今社会公害，为城市人口死亡的四大原因之一。 车祸造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤及 跌扑伤等，其中以减速伤、撞击伤为多。减速伤是由于车辆突然而强 大的减速所致伤害，如颅脑损伤、颈椎损伤，主动脉破裂、心脏及心 包损伤，以及"方向盘胸"等。撞击伤多由机动车直接撞击所致。碾挫 伤及压榨伤多由车辆碾压挫伤，或被变形车厢、车身和驾驶室挤压伤 害同时发生于一体。因此，伤势重、变化快、死亡率高。 车祸的发生主要由于疲劳驾驶、酒后开车、路面处理技术欠佳以及在不熟悉的路段高速驾驶等原因造成。而车祸所造成伤害的严重程度多由于自我保护意识强弱所决定。例如开车前是否按规定系好安全带?当意识到或看到车祸即将发生的瞬间，是否设法将身体牢牢地固定在座椅上?如双手紧抓住方向盘或扶手；用手足使劲顶紧前排座椅，全身绷紧等措施，就可有效地预防和减少伤害发生。 　　车祸发生后，无论是司机还是乘客只要意识还清醒就要先关闭发动机，对于撞车后起火燃烧的车辆要迅速撤离，以防油箱爆炸伤人；如果只有一人驾驶车辆，汽车翻倒后无力从车中爬出的，可鸣笛或闪动大灯向路过车辆发出求救信号；大多数车祸发生时车辆均处于高速行驶之中，所以车祸对人体的伤害多为撞击伤，以及车辆翻倒时发生的挤压伤。高速的冲撞、挤压常可导致头部损伤、胸部损伤、四肢骨折甚至脊柱骨折。 　　<急救方法> 　　1.现场组织：临时组织救护小组，统一指挥，避免慌乱，要立 即扑灭烈火或排除发生火灾的一切诱因，如熄灭发动机、关闭电源、 搬开易燃物品，同时派人向急救中心呼救。指派人员负责保护肇事现 场，维持秩序。开展自救互救，做好检伤分类，以便及时救护。 　　2.根据分类，分轻重缓急进行救护，对垂危病人及心跳停止 者，立即进行心脏按压和口对口人工呼吸。对意识丧失者宜用手帕、 手指清除伤员口鼻中泥土、呕吐物、假牙等，随后让伤员侧卧或俯 卧。对出血者立即止血包扎。如发现开放性气胸，进行严密封闭包 扎。伴呼吸困难张力性气胸，条件许可时，可在第二肋骨与锁骨中线 交叉点行穿刺排气或放置引流管。骨折处进行固定。对呼吸困难、缺 氧并有胸廓损伤、胸壁浮动（呼吸反常运动）者，应立即用衣物、棉 垫等充填，并适当加压包扎，以限制浮动。 　　3.正确搬运：不论在何种情况下，抢救人员特别要预防颈椎错位、脊髓损伤，须注意：（1）凡重伤员从车内搬动、移出前，首先应在草地放置颈托，或 行颈部固定，以防颈椎错位，损伤脊髓，发生高位截瘫。一时无颈托，可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布，仿照颈托，剪成前后两片，用 布条包扎固定。（2）对昏倒在坐椅上伤员，安放颈托后，可以将其 颈及躯干一并固定在靠背上，然后拆卸座椅，与伤员一起搬出。（3）对抛离座位的危重、昏迷伤员，应原地上颈托，包扎伤口，再由 数人按脊柱损伤的原则搬运伤员。动作要轻柔，腰臀部托住，搬运者 用力要整齐一致，平放在木板或担架上。 现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送。千万不要现场拦车 运送危重病人，否则由于其他车辆缺乏特殊抢救设备，伤员多半采用 不正确半坐位、半卧位、歪侧卧位等而加重伤势，甚至死于途中。 车祸急救 　　转自 : 37℃医学网  车祸又称交通肇事。车辆自撞或互撞易造成各种伤害，如各类骨折、软组织挫裂伤、脑外伤、各种内脏器官损伤。多为复合伤，应全面检查，防止漏诊。下面介绍脑震荡、颅骨骨折、胸部和腹部创伤的一些情况。 　　一、脑震荡 　　1. 症状： 　　脑震荡是闭合性颅脑损伤最轻的一种，无神经系统器质性损伤，有一过性功能障碍。休息几天后功能可完全恢复，不留有其他障碍。临床表现为伤后出现一过性神志恍惚或昏迷，持续几秒、几分钟甚至几小时，醒后对受伤经过记忆不清，或有头晕、头痛、呕吐等，但症状多在数天后消失。 　　2. 处理： 　　安静休息几天，对症治疗，或给予少量镇静剂。如短期内经一般治疗症状未见好转，或反面而加重者，需做进一步检查处理。 　　二、颅骨骨折 　　1. 症状和体征： 　　开放性颅骨骨折有头皮裂开易发现。闭合性颅骨骨折有时可见局部凹陷或头皮有血肿而隆起，多半表明有颅底骨折，伴有脑脊液漏。如晨脑组织受到不同程度的损伤，或有颅内血肿压迫，则昏迷时间较长，或清醒后又陷入昏迷，并且伴有神经定位症状，此为凶兆，应即速外理，否则有生命危险。 　　2. 急救处理： 　　将伤员平放，头稍垫高。有创口或脑级强外溢时，按前面所述原则处理。耳鼻有溢液者，切不可加压填塞。应急送医院进一步处理。 　　三、胸部创伤 　　1. 症状： 　　伤后常引起损伤性窒息，病人在短时间内出现胸部剧痛，面色苍白、出冷汗、四肢厥冷，甚至休克、如出现呼吸困难，咳嗽有血痰，胸廓部出现皮下气肿，说明肺部有损伤，引起气胸或血胸。 　　2. 急救措施： 　　立即取半卧位，如果胸壁有伤口，造 成开放性气胸，应迅速将伤口包扎封闭，使开放性气胸改变成闭合性气胸，速送医院。 　　四、腹部脏器损伤 　　1. 症状： 　　病人感到腹部持续性痛，阵发加剧，不敢深呼吸，腹壁紧张如板状，压痛明显，甚至休克。要考虑有空腔脏器（如胃、肠）破裂。引起腹膜炎，或实质性脏器（如肝、脾、肾）破裂出血。 　　2. 急救措施： 　　避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治。

[此贴子已经被作者于2007-6-14 14:02:46编辑过]

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