继续马车

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继续马车

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酷毕 · 发表于 2010-5-6 08:50:00

原来车子向前的拉力，是靠马的胸部。

中国的马车，是两根木棍夹着马脖子----称为夹板。

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汉室宗亲 · 发表于 2010-5-6 09:14:00

QUOTE:

以下是引用酷毕在2010/5/6 8:50:00的发言：

原来车子向前的拉力，是靠马的胸部。

中国的马车，是两根木棍夹着马脖子----称为夹板。

最关键的区别是，中国人民自古就极少采用四轮马车。除了少数几个文物外，一般认为古代中国都是2轮的。

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十三姨 · 发表于 2010-5-6 22:10:00

没错，基本都是两轮的。洛阳周王城天子驾六博物馆：大型车马陪葬坑的马车就是两轮的。有2000多年的历史了。 h4v6sY

汉室宗亲 · 发表于 2010-5-7 09:18:00

QUOTE:

以下是引用十三姨在2010/5/6 22:10:00的发言：
没错，基本都是两轮的。洛阳周王城天子驾六博物馆：大型车马陪葬坑的马车就是两轮的。有2000多年的历史了。

别说周朝，就是清朝，也基本没有四轮马车。有一种观点是，没有四轮马车，就注定了汽车无法由中国人发明出来 (尽管以中国当时的科技，有四轮马车了也不一定发明出汽车)

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无痕 · 发表于 2010-7-2 14:02:00

haha h4v6sY

无痕 · 发表于 2010-7-15 10:31:00

中国传统马车与欧洲马车差别大了不但夹板还有脖子里带的俗称“格拉”目的也是为了防止夹板直接与妈身体接触，而且还有鞍子呢，欧式的省去了鞍子

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虚拟人生 · 发表于 2010-7-15 19:46:00

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微醺 · 发表于 2010-7-21 20:42:00

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